[实用新型]一种凸轮从动件粗镗孔夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工领域，特别的涉及一种凸轮从动件粗镗孔夹具。

背景技术

凸轮是一个具有曲线轮廓或凹槽的构件。凸轮机构一般是由凸轮从动件和机架三个构件组成的高副机构。凸轮通常作连续等速转动，从动件根据使用要求设计使它获得一定规律的运动。凸轮机构能实现复杂的运动要求，广泛用于各种自动化和半自动化机械装置中。

现有一种呈对称结构的凸轮从动件，如图1所示，该凸轮从动件的一端为沿垂直其对城中心面的方向设置的整体呈圆柱形的第一连接端91，且该第一连接端91上同心贯穿设置有用于安装转轴的第一安装孔92；该凸轮从动件的另一端具有对称设置的两个整体呈圆柱形的第二连接端93，第二连接端93上同心贯穿设置有用于安装转轴的第二安装孔94，第二安装孔94的轴线与第一安装孔92的轴线相互平行；第一连接端91的两个端面分别与对应的第二连接端93朝外的端面位于同一平面上。第一安装孔92和第二安装孔93的位置精度以及加工精度通常会对凸轮机构的运动产生影响。制造时，该凸轮从动件一般采用整体铸造毛坯件，然后通过镗孔的方式加工其侧面的两个安装孔。但是，由于该凸轮从动件的不是规则的形状，如何将该凸轮从动件装夹定位，以便于对其侧面进行镗孔成为亟待解决的问题。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是：如何提供一种结构简单，装夹方便，定位精度高的凸轮从动件粗镗孔夹具。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案：

一种凸轮从动件粗镗孔夹具，包括水平设置的整体呈长方体的第一底座，其特征在于，所述第一底座的上表面水平设置有整体呈半圆环型的第一定位座，所述第一定位座的内径大于待加工凸轮从动件的第一连接端的直径，所述第一定位座上沿径向设置有两个位于同一高度的可调节的定位螺钉；所述第一底座上沿所述第一定位座的端部的切线方向上还设置有一个整体呈矩形的第二定位座，所述第二定位座朝向所述第一定位座的另一个端部的一侧为用于定位代加工凸轮从动件的第二连接端的定位面；所述第一底座上还设置有用于沿竖直方向朝下压紧待加工凸轮从动件的压紧机构。

作为优化，所述第一底座上还水平设置有一个用于沿水平方向压紧待加工凸轮从动件的第一气缸，所述第一气缸朝向所述第一定位座，且其轴线与第二定位座的定位面呈锐角。

作为优化，所述压紧机构包括竖直安装在所述第一底座上的第二气缸，所述第二气缸的活塞杆朝上穿出所述第一底座的上表面，且端部水平固定有一个朝向第一定位座或第二定位座的压板。

综上所述，本实用新型具有结构简单，装夹方便，定位精度高，有利于提高凸轮从动件的镗孔质量等优点。

附图说明

图1为待加工凸轮从动件的结构示意图。

图2为本实用新型一实施例的结构示意图。

图3为图2中的夹具装夹状态的结构示意图。

图4为一种用于图1中凸轮从动件的精镗孔夹具的结构示意图。

图5为图4中的夹具装夹状态的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。

具体实施时：如图2和图3所示，一种凸轮从动件粗镗孔夹具，包括水平设置的整体呈长方体的第一底座1，其中，所述第一底座1的上表面水平设置有整体呈半圆环型的第一定位座2，所述第一定位座2的内径大于待加工凸轮从动件的第一连接端91的直径，所述第一定位座上沿径向设置有两个位于同一高度的可调节的定位螺钉21；所述第一底座1上沿所述第一定位座2的端部的切线方向上还设置有一个整体呈矩形的第二定位座3，所述第二定位座3朝向所述第一定位座2的另一个端部的一侧为用于定位代加工凸轮从动件的第二连接端93的定位面；所述第一底座1上还设置有用于沿竖直方向朝下压紧待加工凸轮从动件的压紧机构4。

使用时，将待加工凸轮从动件的第一连接端置于圆环形的第一定位座内；并将第二连接端的外圆柱面紧贴在第二定位座的定位面上，调节第一定位座上的两个定位螺钉，使第一连接端与第一定位座同轴放置；然后使用压紧机构将待加工凸轮从动件固定在第一底座上。将第一底座固定在机床上，对待加工凸轮从动件进行粗镗孔。上述定位结构使用了定位螺钉以及定位块就能完成待加工凸轮从动件的定位，结构简单，易于制作，操作简便。加工时，待加工凸轮从动件定位精度较高，有利于提高凸轮从动件的加工质量。