[实用新型]气缸式挡风玻璃检具

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动车挡风玻璃检测工具领域，具体涉及一种气缸式挡风玻璃检具。

背景技术

电动车的挡风玻璃在安装前，一般需要先在电动车的车头处用人工敲打出与电动车挡风玻璃安装边相同的形状，为了及时调整敲打的符合程度，需要经常将电动车挡风玻璃安放到电动车车头的挡风玻璃安装处进行比对，再进行敲打，直至完全符合，其不足之处在于：一是由于电动车挡风玻璃较重，反复地移动，使得安装工作量较大，不方便；二是直接将电动车挡风玻璃反复的移动容易将电动车挡风玻璃划伤，导致电动车挡风玻璃直接报废，增加生产成本。

另外，玻璃都存在光线折射，电动车挡风玻璃也不例外，只是电动车挡风玻璃的折射率在我们肉眼可以分辨的范围内，所以我们透过玻璃看物体虽然有折射但是微乎其微，不会影响我们的视觉判断，但是生产大量的电动车挡风玻璃的生产难免会出现质量不合格产品，如果将不合格的电动车挡风玻璃安装于电动车上，影响驾驶员的视线，存在非常严重的安全隐患。其中，影响挡风玻璃的折射率主要因素是挡风玻璃的弧度，只要能保证挡风玻璃一定，则挡风玻璃的折射率就定了。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能快速检测出不合格挡风玻璃的检具。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

本方案提供的基础方案为：气缸式挡风玻璃检具，包括支撑台，所述支撑台上安装有弧形挡板、应变检测仪和支座，弧形挡板与支座之间设有滑块，弧形挡板上设有用于放置待检测挡风玻璃的凹槽，滑块与支座通过弹性件连接；所述支撑台上还安装有气压缸，该气压缸的活塞杆上安装有用于检测挡风玻璃的弧形弹性压块，该弧形弹性压块内安装有应变片，该应变片与应变检测仪通过导线连接。

本方案气缸式挡风玻璃检具中，弧形弹性压块的弧度与标准挡风玻璃的弧度相同。

本方案的工作原理及优点在于：具体使用本气缸式挡风玻璃检具时，先启动气压缸使弧形弹性压块向远离弧形挡板的方向运动。然后移动滑块，使滑块与弧形挡板之间有较大间隙，此时弹性件处于压缩状态。然后将待检测的挡风玻璃放置在凹槽内，此时松开滑块，滑块在弹性件的弹力作用下向靠近弧形挡板的方向运动，直到滑块与挡风玻璃接触，在弧形挡板和滑块的共同作用下，将待检测的挡风玻璃固定住。

启动应变检测仪，通过气压缸使弧形弹性压块向靠近挡风玻璃的方向运动，直到弧形弹性压块与挡风玻璃接触，当弧形弹性压块与挡风玻璃完全接触时，停止气压缸运动。观察应变检测仪上的数据，若数据发生较大变化，表明该挡风玻璃不合格，若数据变化较小，表明该挡风玻璃合格。因为数据发生较大变化表明应变片变形较大，表明弧形弹性压块与挡风玻璃完全接触接触时，弧形弹性压块发生了较大的变形。

本方案巧妙利用弧形弹性压块与被检测的挡风玻璃接触时，若挡风玻璃是非合格产品，则弧形弹性压块会发生形变，进而引发应变片发生变形，导致检测到的应变数据发生变化。本方案采用气压缸实现弧形弹性压块的快速移动，提高挡风玻璃的检测速度。

优选方案一：作为基础方案的优选方案，所述支撑台上设有导向槽，弧形弹性压块的底部设有与导向槽相匹配的导向块。导向槽能减少弧形弹性挡块在运动过程中的晃动，提高检测的精确度。

优选方案二：作为优选方案一的优选方案：所述导向槽为燕尾槽，所述弧形弹性压块为橡胶块。燕尾槽具有稳定性高，导向性好的特点，进一步提高检测的准确性。弧形弹性压块为橡胶块，一方面，方便应变片的安装；另一方面，方便压块上弧形的制作。

优选方案三：作为优选方案二的优选方案：所述滑块的表面粘接一层弹性垫，所述弹性件为压簧。弹性垫能避免滑块向挡风玻璃方向移动的过程中，出现滑块撞坏挡风玻璃的情况。压簧的弹性性能较好，制作工艺较成熟，在本发案中能承受高频率的运动，增加本检具的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型气缸式挡风玻璃检具实施例的结构示意图；

图2是图1的正视示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

说明书附图中的附图标记包括：支撑台10、弧形挡板11、应变检测仪12、支座13、滑块14、弹性件15、导向槽16、气压缸20、弧形弹性压块21、应变片22、挡风玻璃30。