[实用新型]打磨端盖用固定装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件生产技术领域，具体涉及一种打磨端盖用固定装置。

背景技术

汽车是指使用汽油、柴油、天然气等燃料或者电池、太阳能等新型能源，由发动机作动力的运输工具。一般具有四个或四个以上车轮，不依靠轨道或架线而能够在陆地上行驶的车辆。

汽缸是发动机内的圆筒形空室，里面有一个由工作流体的压力或膨胀力推动的活塞，某些特殊型发动机内的类似的、但非圆筒形的部分。

汽缸端盖位于汽缸端部，是用来固定曲轴等转动部件的，由于汽缸端盖通常为铸造制成的，成型之后表面存在毛刺，需要进行打磨，目前现有技术中常常采用通过夹爪拧螺钉固定的方式，需要人工拧动螺钉来对汽缸端盖进行固定，然后进行打磨加工，这种固定方式效率较低，而且劳动强度大。

实用新型内容

本实用新型意在提供一种打磨端盖用固定装置，以提高固定效率。

本方案中的打磨端盖用固定装置，包括中空的机架，还包括机架上自下而上依次设置有的托架、三个夹紧单元、凸轮、凸轮固定座、工作台以及定位圆台，工作台与机架之间通过焊接固定，其中托架位于机架的空腔中，托架周向均布有三个连接臂，夹紧单元包括自上而下依次布置的拉杆、弹簧固定座、压簧、夹爪、卷簧以及位于工作台顶面的支承块，其中弹簧固定座与工作台底面焊接，而拉杆上端穿过弹簧固定座并与夹爪中部之间铰接，卷簧安装在拉杆上端与夹爪中部之间，拉杆下端则与连接臂套接并通过螺母防脱，夹爪上部外端可与支承块相抵，工作台顶面还镶入定位销柱，定位圆台与工作台之间通过销定位并通过螺栓联接，凸轮固定座通过螺栓连接在工作台底面，凸轮转动设置在凸轮固定座上并通过步进电机驱动，凸轮与托架相抵。

推杆由气缸驱动。

使用时，将汽缸端盖置于工作台上，将汽缸端盖的中部扣在定位圆台上，然后控制气缸驱动推杆向下运动，由于，托架中心套接在推杆上端并通过螺纹盖与推杆固定，因此托架向下移动，连接臂克服弹簧阻力带动夹紧臂向下移动，夹爪从而与工作台一起将汽缸端盖固定牢固。

加工完成后，停止向气缸内充入气体，气缸不再对推杆施加向下的动力，在弹簧作用下，连接臂带动夹紧臂向上移动，从而松开工件，即可取下工件。

本方案结构简单，操作容易，便于快速装夹汽缸端盖，提高效率。

进一步，机架下端还通过螺钉连接有防尘盖；避免打磨下来的毛刺或者空气中的粉尘进入机架空腔内，造成磨损。

进一步，机架下端还凸起有导向销，而推杆上对应开有条形槽，导向销插入条形槽中；防止推杆发生转动，从而使推杆运行更加平稳。

进一步，夹紧臂外侧开有楔形豁口，夹爪内端内侧呈钩状；夹紧臂在沿工作台的通过向上移动时还会向外摆动，从而更加便于取出汽缸端盖，夹爪内端更加容易对汽缸端盖进行固定或者装夹更加稳定。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

说明书附图中的附图标记包括：机架10、防转销11、推杆20、螺纹盖21、夹紧臂30、托架31、弹簧32、工作台40、定位圆台41、汽缸端盖工件50。

实施例基本如附图1所示：打磨端盖用固定装置，包括中空的机架10，还包括机架10上自下而上依次设置有的推杆20、螺纹盖21、托架31、三个夹紧单元、工作台40以及定位圆台41，工作台40与机架10上部之间通过焊接固定，其中托架31位于机架10的空腔中，托架31周向均布有三个连接臂，夹紧单元包括自下而上依次布置的夹紧臂30、导向杆、拉簧以及夹爪，其中导向杆插接在工作台40与机架10之间，工作台40上开有三个供夹紧臂30滑动的通孔，夹爪通过螺钉固定在夹紧臂30上端，夹紧臂30下端铰接在连接臂中部，连接臂外端套接在导向杆上，而拉簧套接在导向杆上，拉簧上端与工作台40底面相抵，拉簧下端与连接臂上端相抵，定位圆台41下端镶入工作台40中心处、与工作台40销定位并通过螺钉固定，机架10下端还通过螺钉连接有防尘盖，托架31中心套接在推杆20上端并通过螺纹盖21与推杆20固定，机架10下端还凸起有导向销，而推杆20上对应开有条形槽，导向销插入条形槽中，夹爪内端内侧呈钩状，夹紧臂30外侧开有楔形豁口。