[实用新型]滚柱式电动汽油泵

说明书

技术领域

本实用新型涉及燃油泵，具体为一种滚柱式电动汽油泵。

背景技术

现代汽车电子控制汽油喷射中的燃油供给系统主要由汽油箱、电动汽油泵、汽油滤清器、燃油分配管、油压调节器、喷油器和输油管等组成。

电动汽油泵的作用是供给燃油系统足够的且有一定压力的燃油，在电子控制汽油喷射系统中应用的电动汽油泵通常有两种类型，分别是滚柱式电动汽油泵和叶片式电动汽油泵，其中滚柱式电动汽油泵是通过在进油口和出油口形成不同的油压的方式来实现汽油的吸排，其中汽油泵的出油口侧的油压一般较大，但当汽油泵油压过大将容易造成汽油泵的损坏，进而影响到整个燃油供给系统的工作。

实用新型内容

本实用新型意在提供一种能实现汽油泵油压自动调节，以使汽油泵正常工作的滚柱式电动汽油泵。

本方案中的滚柱式电动汽油泵，包括泵壳,泵壳两侧分别设有进油口和出油口,泵壳内还设有电动机,电动机位于进油口侧的轴上设有转动体,转动体的轴向中心线偏离泵壳的轴向中心线,转动体周向均布有五个凹槽,每个凹槽内均设有滚动体,泵壳位于进油口侧还设有防止泵壳内油压过高的限压阀。

本方案的原理是：汽油泵工作时，由电动机带动转动体和位于转动体凹槽内的滚动体高速运动，在离心力的作用下，滚动体向外移动并紧靠在与转动体偏心设计的泵壳内壁上，同时在滚动体自身惯性力的作用下，滚动体将总是与转动体凹槽的一个侧面紧贴，从而在滚动体与泵壳内壁之间将形成若干工作腔，当工作腔转到与进油口相通时，位于进油口处的工作腔容积增大成为低压吸油腔，此时汽油从进油口被吸入工作腔，当充满汽油的工作腔转动离开进油口后，工作腔的容积不断减小，进而使汽油压力提高，受压过后的汽油经电动机从出油口流出，当工作过程中由于各种原因使出油口侧的油压高压安全油压时，位于进油口侧的限压阀被顶开，汽油从限压阀回到进油口侧。

本方案通过在泵壳内设置限压阀，当泵壳出油侧的油压超过限压阀的安全压力时，通过出油侧汽油顶开限压阀回到进油侧的方式降低出油侧的油压，当出油侧油压回到限压阀的安全压力以内时，限压阀自动复位，从而实现了汽油泵内部油压的自动调节，使滚柱式电动汽油泵始终在安全压力下工作。

进一步，为了防止汽油泵在不工作时汽油倒流，同时为了保持泵壳内的汽油压力，便于汽油泵的再次启动，出油口处还设有防止汽油倒流的单向阀。

进一步，为了减小出油口处的油压脉动和汽油泵运转过程中的噪声，出油口处还设有减小油压脉动的缓冲器。

进一步，为了使电动机的工作性能可靠且结构简单，电动机采用交流异步电动机。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

图2为图1实施例中转动体和滚动体的结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

说明书附图中的附图标记包括：限压阀1、转动体2、电动机3、单向阀4、泵壳5、进油口6、出油口7、滚动体8。

实施例基本如附图1和附图2所示：滚柱式电动汽油泵，包括泵壳5，泵壳5为了两侧带凸起的圆筒形结构，在泵壳5左侧的凸起上设有进油口6，泵壳5的右侧凸起上设有出油口7，在泵壳5的出油口7处设有单向阀4和缓冲器，在泵壳5内的中部位置设有一电动机3，本实施例中采用结构简单、技术成熟的交流异步电动机，该交流异步电动机采用自然风冷的结构形式，在电动机3的外壳上设有若干散热筋。

在电动机3的左侧主轴轴伸端处安装有转动体2，该转动体2与电动机3主轴采用拆卸方便的平键进行连接，转动体2与泵壳5偏心设计，并且转动体2的轴向中心线位于泵壳5轴向中心线的下方，偏心的设计使汽油在流动过程中不会产生产生涡流和搅动。

在转动体2的周向还均布有五个凹槽，凹槽与转动体2相接处均设有防止应力集中的倒角，在转动体2的每个凹槽内还设有滚动体8，本实施例中滚动体8采用圆形钢珠，当转动体2在电动机3的作用下高速运转时，滚动体8在离心力的作用下将紧贴泵壳5内壁，同时在自身惯性力的作用下与转动体2上的凹槽一侧相抵，从而在滚动体8、转动体2和泵壳5内壁之间形成多个工作腔。

在转动体2左侧的电动机3主轴上还设有轴套，轴套右侧端面与转动体2相抵用于对转动体2轴向进行限位，在轴套的上侧还开设有一卡槽，在泵壳5上对应位置也开设有卡槽，两个卡槽用于安装限压阀1，在轴套下侧与泵壳5内壁之间有一定距离，该距离用于使汽油从进油口6处进入由滚动体8、泵壳5和转动体2形成的工作腔内。

以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。