[实用新型]折叠电动车有效
申请号: | 201520962047.6 | 申请日: | 2015-11-26 |
公开(公告)号: | CN205273613U | 公开(公告)日: | 2016-06-01 |
发明(设计)人: | 廖通凯;姜峰 | 申请(专利权)人: | 华侨大学 |
主分类号: | B62D23/00 | 分类号: | B62D23/00 |
代理公司: | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 | 代理人: | 张松亭 |
地址: | 362000*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 折叠 电动车 | ||
1.一种折叠电动车,其特征在于包括电动车和折叠装置;所述电动车 为前轮转向、后轮驱动的电动车,并且包括前部和后部;所述前部和后部 通过一中轴连接,并且前部与所述中轴转动连接;
所述折叠装置包括一遥控装置、受所述遥控装置控制的控制面板、以 及位于电动车内部的折叠机构;
所述遥控装置发出车辆展开或折叠的指令至所述控制面板;所述控制 面板控制折叠机构中的电机驱动折叠机构中的液压杆伸长或缩短,从而使 得车辆展开或折叠;
所述折叠机构包括:液压油箱、液压泵、电瓶、电磁换向阀以及弧形 液压杆;所述弧形液压杆的伸出杆安装在电动车的前部,后端与液压泵和 油箱相连,安装在电动车的后部;所述液压杆具有第一储油腔和第二储油 腔;当所述控制面板接收到展开指令时,所述电磁换向阀使得所述第一储 油腔通过液压泵和液压油箱连通、第二储油腔直接与油箱连通;液压油从 第二储油腔回流至液压油箱后经液压泵流至第一储油腔,从而推动弧形液 压杆的伸出杆伸长;当所述控制面板接收到折叠指令时,所述电磁换向阀 使得所述第二储油腔通过液压泵和液压油箱连通、第一储油箱直接与液压 油箱连通,液压油从第一储油腔回流至液压油箱后经液压泵流至第二储油 腔,从而使得弧形液压杆的伸出杆缩短。
2.如权利要求1所述的一种折叠电动车,其特征在于:所述弧形液压 杆贴合车顶的弧面。
3.如权利要求1所述的一种折叠电动车,其特征在于:所述弧形液压 杆的伸出杆缩短时,所述电动车的前部受到拉力而拉起与地面形成一定的 角度。
4.如权利要求3所述的一种折叠电动车,其特征在于:所述角度为 50°-70°。
5.如权利要求1所述的一种折叠电动车,其特征在于:所述电磁换向 阀具有第一电磁铁、第二电磁铁以及阀芯;所述第一电磁铁和第二电磁铁 分别设置于所述阀芯的两侧。
6.如权利要求5所述的一种折叠电动车,其特征在于:当所述控制面 板接收到展开的指令时,所述控制面板控制第一电磁铁通电,从而使得第 一电磁铁与阀芯相吸;当所述控制面板收到折叠指令时,所述控制面板控 制第二电磁铁通电,从而使得第二电磁铁与阀芯相吸。
7.如权利要求1所述的一种折叠电动车,其特征在于:所述电动车的 前部外壳的外径小于后部外壳的内径,当电动车的前部抬起时,前部外壳 部分收容进所述后部外壳内。
8.如权利要求1所述的一种折叠电动车,其特征在于:还包括支撑杆, 其设置在电动车底并位于所述中轴的两侧。
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