[实用新型]防爆型仪表箱

说明书

技术领域

本实用新型属于防爆车辆的重要配套部件，具体的说是防爆叉车用与电气系统进行连接的防爆型仪表箱。

背景技术

现有的防爆叉车整车防爆等级为ExsdⅡBT4（其含义是：s代表特殊型，d代表隔爆型，ⅡB代表可燃性或蒸气级别，T4代表温度组别（135℃））。因此，防爆叉车所配用防爆型仪表箱的防爆等级也都达到或高于ExsdⅡBT4。现有的防爆仪表箱只能单独符合ExdⅡBT4或DIPA21TA,T4标准,防护等级IP54。因此专门为防爆车辆设计和制造的防爆型仪表箱，可同时符合ExdⅡBT4和DIPA21TA,T4标准,防护等级符合IP65标准，并具有导电和屏蔽磁场的功能。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题和提出的技术任务是克服现有的防爆仪表箱只能单独符合ExdⅡBT4或DIPA21TA,T4标准,防护等级仅能达到IP54的缺陷，提供一种同时符合ExdⅡBT4和DIPA21TA,T4标准,防护等级符合IP65标准的防爆型仪表箱，并赋予其导电和屏蔽磁场的功能。

为达到上述目的，本实用新型的防爆型仪表箱，其特征是包括：

可装配在转向管柱总成上的外壳，所述外壳具有一容纳腔；

顶盖，其中间部位具有视孔，其通过螺栓装配在所述容纳腔侧壁上端，其下端面与所述容纳腔侧壁上端面的重叠部分形成一对隔爆接合面；

镀膜钢化屏蔽玻璃，其装配在所述顶盖的下侧并将所述的视孔覆盖；

压框板，其通过螺栓装配在所述顶盖的下侧并将所述的镀膜钢化屏蔽玻璃压紧；

丝网屏蔽玻璃，其装配在所述顶盖的上侧并将所述的视孔覆盖；

位于所述容纳腔用于装配仪表组件的支架组件；

防爆电缆引入装置，其装配在所述容纳腔的壁上。

作为优选技术手段：所述容纳腔侧壁的上端面设有螺纹盲孔，所述的顶盖上设螺栓装配通孔，所述螺栓装配通孔包括位于下部的光孔和位于上部的螺纹孔，将所述顶盖装配在所述容纳腔侧壁上端面的螺栓穿过所述的光孔连接在所述的螺纹盲孔内，所述的螺纹孔内拧入螺钉，所述的螺钉上缠绕有生料带。

作为优选技术手段：所述的隔爆接合面为平面，所述隔爆接合面的宽度≥12.5mm，所述隔爆接合面的内边缘至所述光孔的内边缘的距离≥8mm，所述隔爆接合面的最大间隙＜0.15mm。

作为优选技术手段：所述的隔爆接合面上涂润滑油脂。

作为优选技术手段：所述的隔爆接合面之间置有密封圈。

作为优选技术手段：所述的压框板与所述镀膜钢化屏蔽玻璃的边缘之间置有密封框条。

作为优选技术手段：所述的镀膜钢化屏蔽玻璃与所述的顶盖之间用胶粘剂粘固。

作为优选技术手段：所述的丝网屏蔽玻璃通过螺栓紧固在所述顶盖的上侧。

作为优选技术手段：所述的支架组件包括支脚架、支板，所述的支脚架紧固在所述的压框板上并向所述的容纳腔延伸，所述的支板紧固在所述支脚架的下端。

作为优选技术手段：所述的防爆电缆引入装置包括套管、密封圈、压紧圈，所述套管的一端装配在所述的外壳上，所述的压紧圈通过螺纹连接在所述套管的另一端并将所述的密封圈压设在所述的套管上。

本实用新型的有益效果是：提高了防爆仪表箱的防爆性能和防护等级的同时，实现导电和屏蔽磁场的功能，从人机工程学的角度出发，使设计更加人性化，便于驾驶员操作和观察。其结构简单，便于制造实施，且适用于大多数防爆车辆。

附图说明

图1A为本实用新型外壳的一个立面正投影视图；

图1B为图1A的俯视图；

图1C为图1A的A-A向剖视图；

图1D为图1A的B-B向剖视图；

图1E为图1C的K向视图；

图2A为本实用新型外壳的一个立面正投影视图；

图2B为图2A的俯视图；

图2C为图2A的C-C向剖视图；

图3A为本实用新型顶盖的顶面正投影视图；

图3B为图3A的D-D向剖视图；

图3C为图3A的E-E向剖视图；

图3D为图3A的后视图；

图4为本实用新型防爆电缆引入装置的剖视结构示意图；

图中标号说明：

01-转向管柱总成；

02-外壳：21-容纳腔，22-螺纹盲孔，23-密封圈，24-嵌装槽，25-后罩壳，26-警告牌，27-铭牌；

03-顶盖：31-视孔，32-螺栓装配通孔，33-光孔，34-螺纹孔，35-螺栓，36-螺钉；