[实用新型]内燃机二级增压控制系统

权利要求书

1.一种内燃机二级增压控制系统，包括电子控制单元(14)、内燃机(10)、通过进气歧管(11)连接在内燃机进气口上的进气总管(9)、通过排气歧管(15)连接在内燃机排气口上的排气总管(16)、在高压级涡轮(20)之前通过连接在排气总管(16)上的高压级旁通管(18)引出旁通管路、通过排气三通阀(22)连接高压级旁通管(18)，中压级排气管(21)和低压级旁通管(23)、在低压级旁通管(23)上安装气动两位低压级涡轮调节阀(24)、低压级旁通管(23)与低压级涡轮(1)的出口管路低压级排气管(25)相连接、低压级压气机(2)入口与低压级进气管(3)相连接、低压级压气机(2)出口与中压级进气管(5)相连接、通过低压级压气机旁通管(28)连接低压级进气管(3)和中压级进气管(5)、低压级压气机旁通管(28)上安装气动两位低压级压气机调节阀(4)、低压级压气机(2)和高压级压气机(6)通过中压级进气管(5)相连接、中压级进气管(5)上安装进气压间中冷器(27)、高压级压气机(6)和进气中冷器(8)通过高压级进气管(7)相连接、进气中冷器(8)连接在高压级进气管(7)和进气总管(9)之间，其特征在于：

所述的高压级旁通管(18)上安装气动两位高压级涡轮调节阀(17)和高压级废气旁通蝶阀(19)、气动两位高压级涡轮调节阀(17)入口与排气总管(16)相连接、气动两位高压级涡轮调节阀(17)出口与高压级废气旁通蝶阀(19)入口相连接、高压级废气旁通蝶阀(19)出口与排气三通阀(22)相连接；

所述的电子控制单元(14)分别与内燃机(10)、高速转速传感器(12)、高速扭矩传感器(13)、涡前压力传感器(26)、气动两位高压级涡轮调节阀(17)、高压级废气旁通蝶阀(19)、气动两位低压级涡轮调节阀(24)和气动两位低压级压气机调节阀(4)控制连接。

2.根据权利要求1所述的内燃机二级增压控制系统，其特征在于：

所述的气动两位高压级涡轮调节阀(17)、气动两位低压级涡轮调节阀(24)和气动两位低压级压气机调节阀(4)为两位气动蝶阀，在切换过程中由控制电路发出指令，通过接通或中断高压气路与执行气缸之间的通路实现阀门的开启和关闭；所述的高压级废气旁通蝶阀(19)采用高温蝶阀，阀门的开度由伺服电机控制实现无级调节。