[实用新型]定模二次挤压局部消除气孔结构模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种模具，尤其是涉及一种定模二次挤压局部消除气孔结构模具。

背景技术

对于压力铸造的产品，例如汽配发动机类的铝压铸产品，品质方面对不能有气孔缺陷的产品要求较高，现代的模具虽然有很多新的技术在应用，如改善模具的进浇口、排气、流道等措施，对气孔的消除大大改善，铸造成型后又气孔的产品，也可以通过后处理浸渗技术来消除气孔，但对于出现了大量壁厚差别非常大、性能要求高、结构复杂、甚至都不能顺利出模和压铸工艺性非常不好的产品零件，解决效果仍然欠佳，这给零件的成形制造，尤其是给零件的压铸成形带来了极大的挑战。为此，有发明人提出了二次挤压技术，例如名为“带有二次挤压机构的压铸模”（授权公告号：CN201147834Y）的公开技术，该公开技术的压铸模由压铸模及二次挤压机构组成，二次挤压机构包括与压铸件厚大部位的型面背部型腔相接的挤压型芯，该挤压型芯抵住型腔中的压铸件，套设于挤压型芯外的挤压芯套，以及与挤压型芯相联接的挤压油缸；所说的挤压芯套与模体相固定；该公开技术虽然提供了二次挤压的手段，但存在一些不足，其通过挤压油缸直接推移挤压芯套而挤压型芯，占用空间大，对压铸设备的可利用空间提高了要求，尤其是，这种结构的二次挤压点集中于挤压芯套，使二次挤压区域面积有限，难以对邻近区域同时进行二次挤压，对压铸件的质量改善有限。

发明内容

本实用新型主要目的是提供一种占用空间小、二次挤压区域面积大的定模二次挤压局部消除气孔结构模具。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：定模二次挤压局部消除气孔结构模具，包括模具，其特征在于：模具上设置油缸，油缸驱动连接有可滑动的挤压碶块，挤压碶块前端底部设置为斜面，该斜面扣压在可滑动的挤压板上；挤压板上设置若干根挤压杆，挤压杆的自由端伸入模具腔体；当油缸驱动挤压碶块前移时，挤压碶块的斜面推动挤压板并带动挤压杆向模具腔体内移动。采用油缸驱动挤压板、挤压板上设置挤压杆的结构，整体结构可完全贴靠于模具表面或者置于模具内，占用空间较小；而挤压板上设置挤压杆的结构，可提供多个二次挤压点，各个挤压点彼此邻近，连成大片的二次挤压区域，大幅提高了二次挤压区域面积；而且，各个挤压杆的二次挤压动作同步，使二次挤压的效果更好。

作为优选，挤压板上部设置斜槽，挤压碶块前端底部的斜面贴靠于斜槽底部；挤压板上设置使挤压板向下移动后复位的复位装置；该复位装置为挤压板与模具之间设置的弹簧。这种复位结构，结构简单、成本较低，复位可靠，响应快速，并且体积小、可进一步减少空间占用。

作为优选，挤压杆处于模具腔体一端的端部设置开口槽；开口槽的侧部延伸，直至贯通挤压杆外周面，槽的底端外扩构成扩容槽。加大半固态铝的容置空间，减少进入制品内部的半固态铝，以进一步提高铸件质量。

作为优选，油缸具有两个或以上，每个油缸驱动连接一个挤压碶块；挤压板设有与油缸数量一致的斜槽，每个斜槽中设置一个挤压碶块。这种结构，提供更大的挤压力，使铸件更致密；并可设置更多的挤压杆进行二次挤压，以进一步增大二次挤压区域。

作为优选，油缸的活塞杆连接有滑杆；滑杆与活塞杆平行设置，一侧设有若干个行程开关；滑杆的杆体上套设有若干个可触发行程开关的圆套；圆套上设调整螺钉；该调整螺钉沿圆套的径向设置，端部抵靠在滑杆上。便于调节油缸行程，使油缸运行区段更合理，更有效率；可更精确控制挤压杆二次挤压动作时的终止位置，提高二次挤压效果；这种行程控制结构，结构简单，相应快速，易于安装。

作为优选，挤压碶块设置挤压碶块限位板，挤压碶块限位板的端部向挤压板延伸，至挤压碶块前端底部斜面的下方或上方或一侧；当挤压碶块带动挤压碶块限位板向挤压板移动时，挤压碶块限位板的端部可抵靠在挤压板的侧壁上。挤压碶块限位板可抵靠在挤压板上，防止挤压碶块撞到模具其它部件，提高了模具整体结构的安全性。

作为优选，挤压板上设置导向装置；该导向装置包括设于挤压板两端的T型导向槽以及设于该导向槽中的支座，支座底部固定于模具。这种导向结构，结构简单，便于制造，结构紧凑，占用空间小，导向精确、运行顺滑。