[实用新型]一种立交桥及由多个立交桥形成的道路网

说明书

技术领域

本实用新型涉及道路交通系统，具体涉及一种应用在城市交通枢纽位置 的立交桥以及由多个立交桥形成的道路网。

背景技术

随着经济的发展和社会的进步，车辆成为人们出行的必备工具。但车辆 的广泛使用为自身出行带来便利的同时，也给城市交通带来了压力。尽管政 府部分采取了各种措施，使城市区域面积扩增，道路建设年年更新，甚至限 制车辆出行时间，但大城市的交通拥堵现象依然很严重。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术存在的不足，提供一种 立交桥及由多个立交桥形成的道路网。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种立交桥，包括：

第一主干道，所述第一主干道包括相互平行且一体相连的第一右通道和 第一左通道；

与所述第一主干道结构相同的第二主干道，所述第二主干道包括相互平 行且一体相连的第二右通道和第二左通道；所述第二主干道与所述第一主干 道相交叉，所述第二主干道与所述第一主干道相交叉的位置位于所述第一主 干道的上方；

连接通道，所述连接通道用于将第一右通道与所述第二右通道相连通， 所述连接通道用于将第一右通道与所述第二左通道相连通；所述连接通道用 于将第一左通道与所述第二右通道相连通，所述连接通道用于将第一左通道 与所述第二左通道相连通。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过连接通道将第一主干道和第 二主干道连通，可将行使在第一主干道上的任意方向的车辆均能行使到第二 主干道上，也能使行使在第二主干道上的任意方向的车辆均能行使到第一主 干道上，可有效减少车辆拥堵。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述第一右通道、第一左通道、第二右通道、第二左通道和连 接通道均为单行通道。

采用上述进一步方案的有益效果是：通过将各通道设置成单行通道，可 避免通道上车辆逆行。

进一步，所述第一右通道包括一体依次连接的第一连接段和第一畅通 段，所述第一左通道包括一体依次连接的第二连接段和第二畅通段；所述第 一连接段和第二连接段均位于所述第二主干道的右侧，所述第一畅通段和第 二畅通段均位于所述第二主干道的左侧；

所述第二右通道包括一体依次连接的第三连接段和第三畅通段，所述第二左 通道包括一体依次连接的第四连接段和第四畅通段；所述第三连接段和第四 连接段均位于所述第一主干道的右侧，所述第三畅通段和第四畅通段均位于 所述第一主干道的左侧；

所述连接通道从下至上依次包括：所述第一部分包括所述连接通道从下 至上依次包括：

第一层连接通道，所述第一层连接通道将第一连接段和第三畅通段相连 通，所述第一层连接通道将第一畅通段和第四畅通段相连通，所述第一层连 接通道将第二畅通段和第四连接段相连通，所述第一层连接通道将第二连接 段和第三连接段相连通；

第二层连接通道，所述第二层连接通道设置在所述第一层连接通道的上 方；所述第二层连接通道将所述第二连接段和第四畅通段相连通，所述第二 层连接通道将所述第三连接段和第一畅通段相连通；

第三层连接通道，所述第三层连接通道设置在所述第二层连接通道的上 方；所述第三层连接通道将所述第一连接段和所述第四连接段相连通，所述 第三连接通道将所述第三畅通段和所述第二畅通段相连通。

采用上述进一步方案的有益效果是：通过将连接通道设置成三层通道， 且每一层通道分别将第一主干道的一个单行道与第二主干道的一个单行道 连通，十分方便，节省了地面上建设道路面积。

进一步，所述第一层连接通道包括均呈弧形结构的第一弧形通道、第二 弧形通道、第三弧形通道和第四弧形通道；所述第一弧形通道将所述第一连 接段和第三畅通段相连通且外切于所述第一连接段和第三畅通段，所述第二 弧形通道将所述第一畅通段和第四畅通段相连通且外切于所述第一畅通段 和第四畅通段，所述第三弧形通道将所述第二畅通段和第四连接段相连通且 外切于所述第二畅通段和第四连接段，所述第四弧形通道将所述第二连接段 和第三连接段相连通且外切于所述第二畅通段和第四连接段。

采用上述进一步方案的有益效果是：通过将第一层连接通道设置成弧形 通道，且外切于两条主干道的一个单行道，可有效缩短行车距离。