[实用新型]基于光纤光栅的圆柱形试验试件双向应变测试传感器

说明书

技术领域

本实用新型属于道路实验设备领域，涉及到的是一种将光纤光栅量测技术 应用于沥青混合料试块室内试验；配合试验机加载，测量沥青混合料试件在动 态荷载、复杂加载历史下的实时竖向、侧向(双向)响应，从而获得相应动态 力学参数的实验技术。

背景技术

本量测技术可以满足里沥青混合料在规定温度、加载方式(静载、动载、 复杂加载)、采样频率要求下的竖向、横向变形(应变)测量的需要，根据加载 波形和加载频率的不同，可以对数据的采样频率进行调节；通过光纤光栅传感 器的试验数据计算沥青混合料试件的动态力学参数(包括动态模量E^*、动态泊 松比μ^*)。同时，根据需要可以在试验中对复杂波形加载下混合料试件的变形进 行全过程的数据采集，从而满足针对沥青混合料粘弹力学特性的研究需要，改 善该方面研究试验手段缺乏的困境。

伴随我国经济的稳步发展，高等级公路的建设又迎来了一个新的时期；特 别是在经济建设的大环境下，各行业对交通运输系统提出了新的、更高的要求； 突出表现在交通量的增长以及轴载水平的提高。因此，为实现公路运输体系的 有效运转，必须保证高等级公路的服务水平；这就要求针对新环境下路面结构 功能的需要以及由新变化导致的一系列路面早期损坏现象，进行科学的研究分 析，改进现行设计方法中的不足。因此，提出新的、有效的试验手段及研究方 法成为了一种迫切的需要。

06年颁布的现行沥青路面设计规范(JTGD50‐2006)，在应用过程中遇到了 一些局限；特别是针对现今最为普遍的高温、重载作用下路面结构永久变形的 控制方面表现不佳。另外，沥青混合料本身的粘‐弹力学特性也没能在设计方法 以及试验规程中很好的体现。针对这一点，11年颁布了新的沥青混合料试验规 程(JTGE20‐2011)，其主要特点是借鉴了国外一些关于沥青混合料动态力学参 数的测定试验，结合粘弹性理论分析材料在高温重载下抵抗永久变形的能力。 但新的路面结构设计规范却迟迟没有颁布，一个重要的原因是由于针对新的研 究着眼点和新的设计参数，需要有便于工程应用的、有效的量测手段予以配合， 而现有的绝大部分试验方法以经验性为主，这就造成了试验指标与结构设计参 数的结合遇到了很大的困难。

在沥青混合料动态力学分析成为主流的今天，很多学者已经对将动态模量 E^*引入结构计算进行了深入的分析，但是对于另一个重要的力学参数泊松比μ 的分析涉及很少，特别是在动态加载下所表现出的泊松比μ^*的量测和分析几乎 是一片空白；其原因是混合料试件在动载下侧向变形的量测要在控制温度、加 载频率的情况下实现全过程的量测，存在着很多的技术难点。对于沥青混合料， 进行常规三轴试验难度很大；现行试验规范仅涉及静态泊松比而非动态加载测 量，采用的试验方法为间接拉伸，通过测量试件某截面横向、纵向的应变，计 算泊松比的代表值。但是，该方法是只考虑一个平面某一局部的近似方法，本 身存在局限，且操作较繁琐。

由于圆柱型试件的室内试验具有受力形式简单、清晰，且易于同理论相结 合的优势，成为材料力学性质研究实验的首选。另外，光纤光栅元件具有柔韧 性好，耐高温，且数据采集频率高的特点，故可将光纤光栅元件布设于沥青混 合料试件的圆柱形表面，实现在指定温度和频率下的数据采集；因此采用光栅 量测技术结合万能试验机加载就可以实现动态加载下沥青混合料竖向、侧向变 形响应的同时测量，从而获得动态泊松比μ*；本量测技术不仅适用于沥青混合 料，对于其它圆柱形固体材料试件同样适用，且试验设备零件设计轻巧、操作 简单并易于应用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于光纤光栅高精度应变测试技术，同时 测试圆柱形试验试件竖向、环向的双向动静态应变的传感器。

本实用新型的技术方案：