[实用新型]一种隧道外挂槽道安装装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种安装装置，尤其涉及一种隧道外挂槽道安装装置。

背景技术

地铁隧道的截面形状为圆形，隧道内壁是由一片片弧形的管片在环形方向 和隧道延伸方向排布并相互连接而成。隧道的内壁上安装有槽道，槽道用于安 装其它装置或部件。目前槽道安装方法主要采用膨胀螺栓安装方法和预埋的方 法，但这两种方法都有以下弊端：

膨胀螺栓安装方法，容易打断钢丝网，对隧道的管片以及结构损伤大；并 且安装的施工强度大、效率低、安装工期长、噪音高、污染严重；定位精度 差，管线置排无法整体规划；承载能力低，对动载荷、地震载荷敏感度大：调 节不方便，适应性差；粘胶剂易变质并脱落，导致后期维修、维护成本高。

预埋方法，槽钢制造工艺复杂，成本相对较高；并且预埋工艺相对复杂， 预埋后的槽道调节受限制，适应性一般。

实用新型内容

为了解决上述技术所存在的不足之处，本实用新型提供了一种隧道外挂槽 道安装装置。

为了解决以上技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种隧道外挂槽 道安装装置，包括槽道预埋装置和槽道固定装置，槽道预埋装置包括定位杆、 内六角紧定螺钉和内螺纹套管；定位杆一端带有外螺纹，另一端为六棱柱；定 位杆带外螺纹的一端通过管片模具上的螺纹孔固定在管片模具上、另一端套设 在内六角紧定螺钉内；

内六角紧定螺钉的内部设置有与定位杆的六棱柱匹配的六边形凹槽；内六 角紧定螺钉通过表面的外螺纹旋紧固定在内螺纹套管的内部；

槽道固定装置包括槽道、压紧装置和内六角塞打螺钉；槽道的槽内安装有 多个能够沿槽道滑动的T型螺栓；T型螺栓通过和螺母的配合将槽道固定在压紧 装置上；内六角塞打螺钉穿过压紧装置旋紧在管片内的内螺纹套管内。

压紧装置的上端面设置有三个U型孔；分为左U型孔、右U型孔和中心U型 孔；其中左U型孔与右U型孔以中心U型孔为准呈对称分布；槽道通过T型螺栓的 竖直段穿过槽道的开口以及压紧装置的中心U型孔。

内六角塞打螺钉为两根，分别穿过压紧装置的左U型孔、右U型孔后通过螺 母旋紧在管片的内螺纹套管内。

槽道的横截面为C型，槽道的内表面和T型螺栓的外表面均设置有起防滑作 用的防滑齿。

本实用新型的结构设计实现了对螺纹孔的精确预埋，代替传统的膨胀螺栓 避免对隧道管片以及结构的损伤；预埋工艺简单、施工方便、节约了前期施工 成本；槽道通过压紧装置固定在管片上，当槽道出现损坏时可以随时进行更 换，调节方便、大大节约了后期维护的成本；外挂槽道可以在最后再进行安 装，避免了隧道施工过程中对槽道的损坏。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型的整体安装结构示意图。

图2为图1安装好后的结构示意图。

图3为本实用新型预埋装置的分解结构示意图。

图4为图3安装好后的结构示意图。

图5为本实用新型内螺纹套管的剖视图。

图6为本实用新型压紧装置的主视图。

图7为图6的俯视图。

图中：1、管片模具；2、螺纹孔；3、定位杆；4、内六角紧定螺钉；5、内 螺纹套管；6、左U型孔；7、中心U型孔；8、右U型孔；9、内六角塞打螺钉； 10、T型螺栓；11、螺母；12、槽道；13、垫片；14、压紧装置；15、管片。

具体实施方式

如图1-图7所示，本实用新型包括槽道预埋装置和槽道固定装置，槽道预 埋装置包括定位杆3、内六角紧定螺钉4和内螺纹套管5；定位杆3一端带有外螺 纹，另一端为六棱柱；定位杆3带外螺纹的一端通过管片模具1上的螺纹孔2固 定在管片模具1上、另一端套设在内六角紧定螺钉4内；内六角紧定螺钉4的内 部设置有与定位杆3的六棱柱匹配的六边形凹槽；内六角紧定螺钉4通过表面的 外螺纹旋紧固定在内螺纹套管5的内部；