[实用新型]车载综合信息显示系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及车载导航以及车载仪表显示技术领域，具体的是 一种车载综合信息显示系统。

背景技术

随着汽车的普及，越来越多高科技电子技术应用在汽车上。例如 汽车导航系统，倒车影像系统，倒车雷达系统，多功能信息仪表。传 统的导航系统，倒车辅助系统是通过原车多媒体显示器或者改装的多 媒体系统显示。由于车载多媒体系统位于汽车中控台，司机在驾驶途 中观看导航信息或者其它提示信息需要把视线从路面移到中控台。根 据统计，司机把视线从远端路面移到中控台，再把视线从新聚焦到路 面，大约需要1.5S到2S的时间。对于行驶速度是100km/h的汽车，2 秒的时间行驶距离是55.5米。在这个时间里面，前方路面的如有突发 情况，司机往往没有足够的时间进行正确处理。

发明内容

为了提高司机驾驶安全性，同时提供丰富的信息显示。本发明提 出一种车载综合信息显示系统。该系统使用一块12.3寸的液晶屏替换 原车传统的指针式仪表盘，并在液晶屏上显示汽车行驶状态，导航， 倒车辅助，多媒体播放等多种综合信息。实车测试结果显示，司机在 驾驶途中观看位于仪表盘的显示信息所需要的时间大约为0.5S到1S。 而在观看仪表盘信息的时候，司机的头部不需要转动，只需要移到目 光，这时司机眼睛的余光还可以看到路面状况，大大提升驾驶安全性。

本实用新型提供一种车载综合信息显示系统，本实用新型的技术 方案是：一种车载综合信息显示系统，包括MCU主控模块以及与MCU 主控模块连接的安卓系统模块、液晶屏幕显示模块、屏幕驱动器模块、 接口模块、音频功放模块和电源管理模块，该电源管理模块为MCU主 控模块、安卓系统模块、液晶屏幕显示模块、屏幕驱动器模块、接口 模块和音频功放模块供电，所述的MCU主控模块和安卓系统模块均与 接口模块的输入端连接，所述接口模块的输出端与屏幕驱动器模块连 接；该安卓系统模块通过屏幕驱动器模块与液晶屏幕显示模块连接， 所述的安卓系统模块还与音频功放模块连接。

所述的安卓系统模块上连接有GPS模块、BT模块、WIFI模块和3G 模块。

所述的MCU主控模块与接口模块之间安装有CAN收发器。

所述的安卓系统模块与屏幕驱动器模块之间安装有LVDS转RGB芯 片。

附图说明

图1是本实用新型的连接关系示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例来进一步描述本实用新型，本实用新型的优 点和特点将会随着描述而更为清楚。但这些实施例仅是范例性的，并 不对本实用新型的范围构成任何限制。本领域技术人员应该理解的是， 在不偏离本实用新型的精神和范围下可以对本实用新型技术方案的细 节和形式进行修改或替换，但这些修改和替换均落入本实用新型的保 护范围内。

参见图1，本实用新型涉及一种车载综合信息显示系统，包括MCU 主控模块4以及与MCU主控模块4连接的安卓系统模块5、液晶屏幕显 示模块5、屏幕驱动器模块4、接口模块7、音频功放模块3和电源管 理模块5，该电源管理模块6为MCU主控模块1、安卓系统模块2、液 晶屏幕显示模块5、屏幕驱动器模块4、接口模块7和音频功放模块3 供电，所述的MCU主控模块1和安卓系统模块2均与接口模块7的输 入端连接，所述接口模块7的输出端与屏幕驱动器模块4连接；该安 卓系统模块2通过屏幕驱动器模块4与液晶屏幕显示模块5连接，所 述的安卓系统模块2还与音频功放模块3连接。

所述的安卓系统模块2上连接有GPS模块、BT模块、WIFI模块和 3G模块。

所述的MCU主控模块1与接口模块7之间安装有CAN收发器8。

本实用新型提及的各部分的功能如下：

接口模块，是系统的对外接口，用于连接汽车的电源，CAN收发器 总线，倒车辅助系统，同时可提供对外的音视频输出；

MCU主控模块，是系统控制核心，负责里程表的数据显示处理，系 统电源管理，汽车总线的CAN数据收发，协调安卓系统模块与屏幕驱 动器模块的工作。

电源管理模块，为系统提供电源，包含为MCU主控模块2供电的 低功耗线性电源，为安卓系统模块2供电的高效DC/DC电源，为屏幕 驱动器模块供电的多路电源PMU，为液晶屏幕显示模块供电高效升压电 路。