[实用新型]一种带导轮的俯仰式升降停车设备有效
申请号: | 201520966701.0 | 申请日: | 2015-11-26 |
公开(公告)号: | CN205224700U | 公开(公告)日: | 2016-05-11 |
发明(设计)人: | 马雪静 | 申请(专利权)人: | 青岛茂源金属集团有限公司 |
主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 赵敏玲 |
地址: | 266400 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 导轮 俯仰 升降 停车 设备 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种带导轮的俯仰式升降停车设备。
背景技术
现有技术中,液压俯仰式简易升降停车设备车盘前端的浮动边梁为钢板折弯焊接,前端 部位很锋利,车盘下降到地面后会与地面相互摩擦,导致地面混凝土结构的破坏。并且浮动 边梁在地面上滑动时会产生很大的噪音,影响人们的正常生活。
实用新型内容
本实用新型为了解决上述问题,提出了一种带导轮的俯仰式升降停车设备,在浮动边梁 设置导轮能够在升降车盘升起或者落下时,浮动边梁的活动端在地面上进行滚动,防止了活 动端直接在地面上拖拉的现象,有效的保护了浮动边梁下方的地面不受破坏,同时消除了滑 动时产生的噪音。
为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种带导轮的俯仰式升降停车设备,包括脚梁、旋转臂、立柱、升降车盘和浮动边梁, 所述升降车盘的尾部两侧分别设有立柱,所述立柱的底端与脚梁垂直固定,旋转臂两端分别 与脚梁和升降车盘铰接,所述旋转臂和立柱之间通过液压缸连接,升降车盘的头部与浮动边 梁的一端铰接,所述浮动边梁的另一端设有导轮。在浮动边梁设置导轮能够在升降车盘升起 或者落下时,浮动边梁的活动端在地面上进行滚动,防止了活动端直接在地面上拖拉的现象, 有效的保护了浮动边梁下方的地面不受破坏。
所述导轮有一个或者多个。设置多个导轮,能够减小每个导轮的压力,延长导轮的使用 寿命,并且能够提高浮动边梁的稳定性和平衡性。
所述导轮直径大于浮动边梁两侧安装导轮端的宽度。使导轮能够在浮动边梁在任意角度 时充分和地面接触,避免对地面造成破坏。
所述导轮外部包覆有橡胶。橡胶能够缓冲导轮接触地面时的冲击力,并且能够降低导轮 在地面滚动时的噪音。
所述液压缸的固定端与立柱连接,驱动端与旋转轴连接。液压缸的固定端与立柱铰接, 能够使液压缸绕连接铰转动,同时驱动端与旋转臂连接,能够免去复杂的油路系统,使旋转 臂结构简单。
所述立柱上设有连接脚梁的加强筋板。加强筋板能够提高立柱和脚梁的刚性,提高停车 装置的安全性能。
本实用新型的有益效果为:
(1)本实用新型设置隔帘装置,能够形成一个密闭的空间,有利于保护自己的隐私同 时避免别人的打扰;
(2)本实用新型的隔帘装置与床体采用活动连接,拆卸方便,有利于清洁和维护;
(3)本实用新型采用导轨和滑块的组合方式,保证使用过程中的顺畅,避免卡滞现象。
附图说明
图1是本实用新型整体结构示意图;
图2是图1中A处放大结构示意图;
图3是导轮结构主视图示意图;
其中,1、脚梁,2、旋转臂,3、立柱,4、液压缸,5、升降车盘,6、浮动边梁,7、 导轮。
具体实施方式:
下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步说明。
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