[实用新型]锥形侧向力减震器弹簧及其装配结构

权利要求书

1.锥形侧向力减震器弹簧，其由弹簧钢丝卷绕成螺旋状，其特征是：其中心线呈曲线状使得该弹簧在减震器上被压缩时产生侧向弹力，所述侧向弹力是指该弹力的方向与减震器承受的车身负荷的方向相反。

2.根据权利要求1所述的锥形侧向力减震器弹簧，其特征是：所述的中心线呈字母“C”或字母“L”或字母“S”的形状。

3.根据权利要求1所述的锥形侧向力减震器弹簧，其特征是：该弹簧的直径从其中部向两端逐渐变小使得弹簧呈锥形。

4.锥形侧向力减震器弹簧的装配结构，包括减震器（01）和弹簧（02），所述减震器（01）包括缸体（11）和相对于缸体伸缩的伸缩杆（12），所述的缸体（11）上装配有托盘（13），所述伸缩杆（12）的上端设有连接板（14），其特征是：所述的弹簧（02）由弹簧钢丝卷绕成螺旋状，所述弹簧的中心线呈曲线状，所述弹簧套在所述的减震器上且弹簧的两端分别支撑在所述的托盘（13）、连接板（14）上，使得所述弹簧在减震器上被压缩时产生侧向弹力，所述侧向弹力是指该弹力的方向与减震器承受的车身负荷的方向相反。

5.根据权利要求4所述的锥形侧向力减震器弹簧的装配结构，其特征是：所述的中心线呈字母“C”或字母“L”或字母“S”的形状。

6.根据权利要求4所述的锥形侧向力减震器弹簧的装配结构，其特征是：所述弹簧的直径从弹簧的中部向两端逐渐变小使得弹簧呈锥形。

7.根据权利要求4所述的锥形侧向力减震器弹簧的装配结构，其特征是：所述的减震器承受的车身负荷的方向与减震器的轴线之间保持有夹角。