[实用新型]一种新型排污管固定卡

说明书

技术领域

本实用新型属于带有伴热管线固定结构的轨道车辆车载集便器用排污管固 定装置领域，具体涉及一种新型排污管固定卡。

背景技术

目前，在轨道车辆厕所的集便系统中，置于车上的集便器排污口与置于车 下的污物箱之间需要通过排污管软管连接，当污物箱与排污口距离较远时，则 不仅需要将污物管与列车枕梁下端面可靠固定并尽量减少弯折，还需考虑高寒 地区的严寒天气，沿排污管增设伴热管线。

现阶段使用的排污管固定方式为直接用喉箍装置将排污管固定于列车枕梁 下端面的钢结构上，由于喉箍易于生锈，存在固定不牢固现象，同时现有的排 污管喉箍上缺少伴热管线的定位装置，使得伴热管线无法沿排污管紧密贴合， 在一定程度上影响伴热效果。

实用新型内容

为了解决现有列车集便器排污管采用常规喉箍装置固定，喉箍易于生锈， 存在固定不牢固现象，同时现有的排污管喉箍上缺少伴热管线的定位装置，使 得伴热管线无法沿排污管紧密贴合，其二者间隙影响伴热效果的技术问题，本 实用新型提供一种新型排污管固定卡。

本实用新型解决技术问题所采取的技术方案如下：

一种新型排污管固定卡，其包括两个圆弧压板、四个尼龙定位块和两个连 接螺栓，所述圆弧压板的两个圆弧端面均分成前段圆弧端面和后段圆弧端面两 个部分，所述后段圆弧端面继续沿其圆周方向延长并形成圆周角为180°的扣合 圆弧定位板；所述前段圆弧端面分别沿同一个圆弧割线平面向外侧延伸，并形 成螺栓连接法兰；所述螺栓连接法兰上设有通孔；所述四个尼龙定位块均沿径 向对称固连在圆弧压板的内侧壁上，相邻两个尼龙定位块之间的夹角均为90°

所述两个圆弧压板分别通过其各自的扣合圆弧定位板彼此扣合并共同合围 形成一个圆周，所述连接螺栓同时穿过彼此对应的两个螺栓连接法兰上的通孔 并与列车枕梁固连；所述相邻两个尼龙定位块之间的间隙形成一个伴热管定位 腔。

所述尼龙定位块在沿圆弧压板的径向端面上设有排污管定位圆弧面，该排 污管定位圆弧面的弧度与排污管的壁弧度相同，其二者的半径也相同。

本实用新型的有益效果是：该新型排污管固定卡能通过彼此扣合的两个圆 弧压板及其内部平行布置的四个尼龙定位块将排污管可靠地固定在列车枕梁的 下端面上，其伴热管定位腔能将伴热管与排污管紧密固定，大幅削减其二者间 隙，并使其二者能始终保持秘贴和同步运动，减少彼此分离和相对窜动的情况 发生，从而增强了伴热管线的加热效率，进而为轨道车辆厕所的集便系统在高 寒地区的可靠运行提供了保障。此外该一种新型排污管固定卡还具有结构简单 实用，操作方便，成本低廉，便于推广普及等优点。

附图说明

图1是本实用新型一种新型排污管固定卡的立体图；

图2是本实用新型圆弧压板和两个尼龙定位块的装配结构示意图；

图3是图2的正视图；

图4是本实用新型一种新型排污管固定卡的应用示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步详细说明。

如图1至图3所示，本实用新型的一种新型排污管固定卡包括两个圆弧压 板1、四个尼龙定位块2和两个连接螺栓，圆弧压板的两个圆弧端面均分成前段 圆弧端面和后段圆弧端面两个部分，后段圆弧端面继续沿其圆周方向延长并形 成圆周角为180°的扣合圆弧定位板1-2。前段圆弧端面分别沿同一个圆弧割线 平面向外侧延伸，并形成螺栓连接法兰1-1。螺栓连接法兰1-1上设有通孔。两 个圆弧压板1分别通过其各自的圆弧定位板1-2彼此扣合并共同合围形成一个圆 周，连接螺栓同时穿过彼此对应的两个螺栓连接法兰1-1上的通孔并与列车枕梁 固连。相邻两个尼龙定位块2的间隙形成一个伴热管定位腔。

四个尼龙定位块2均沿径向对称固连在圆弧压板1的内侧壁1-3上，相邻两 个尼龙定位块2之间的夹角均为90°。尼龙定位块2在沿圆弧压板1的径向端 面上设有排污管定位圆弧面2-1，该排污管定位圆弧面2-1的弧度与排污管4的 壁弧度相同，其二者的半径也相同。