[实用新型]一种连接玻璃纤维钢和螺纹钢的U型卡

说明书

技术领域

本实用新型涉及连接件领域，具体涉及一种连接玻璃纤维钢和螺 纹钢的U型卡。

背景技术

玻璃纤维钢越来越多的应用于盾构穿越的结构桩基中，连接玻璃 纤维钢与螺纹钢最常用的方法是焊接或机械连接。焊接会在焊缝区附 近产生残余应力，同时在外部条件，温度和湿度的共同影响下，焊缝 易被侵蚀而导致结构脱焊。机械连接一般是螺栓连接或是铆接，这种 连接方式是以破坏结构完整性为前提的，机械连接会在结构的损伤区 产生应力集中现象并出现裂纹，裂纹会缓慢的扩展而导致结构断裂。 为了提高连接结构的安全系数，使连接过程更简单，发明一种能够应 用在连接玻璃纤维钢与螺纹钢方面的U型卡是有重要意义的。

中国发明专利申请公开说明书CN202209178U公开了一种U型 卡：包括弧形部分以及两个与弧形部分连接为一整体的卡臂，弧形部 的外侧壁及卡臂的外侧壁均呈圆弧形，可以避免结构疲劳裂纹的产生 和断裂情况的发生。这种结构的U型卡，两卡臂的间距固定，只能 连接固定尺寸的构件，使U型卡的适用范围受限，提高了使用成本， 且没有设限位部件，构件在连接时的受力点少，易造成受力不平衡， 导致结构稳定性较差。

实用新型内容

针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种成 本低、适用范围广、稳定性好的连接玻璃纤维钢和螺纹钢的U型卡。

为了达到以上目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种连接玻璃纤维钢和螺纹钢的U型卡，包括L型杆和轴杆， 所述L型杆包括垂直部分和水平部分，所述轴杆设有套环，所述套环 套于所述水平部分，所述轴杆能够沿所述水平部分移动，所述水平部 分末端设有固定件，所述垂直部分和所述轴杆均设有限位部件。

在上述技术方案的基础上，所述限位部件为卡点。

在上述技术方案的基础上，所述垂直部分和所述轴杆均设有三个 卡点。

在上述技术方案的基础上，所述限位部件为卡槽。

在上述技术方案的基础上，所述垂直部分和所述轴杆均设有两个 卡槽。

在上述技术方案的基础上，所述固定件包括固定垫片和固定螺 母。

在上述技术方案的基础上，所述垂直部分和所述轴杆在远离所述 水平部分的区域形成开口，所述开口位置设有压板，且所述垂直部分 和所述轴杆远离所述水平部分的末端设有螺母。

在上述技术方案的基础上，所述压板和所述螺母之间设有垫片。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

(1)由于U型卡轴杆能够沿L型杆的水平部分移动，使L型杆 垂直部分与轴杆的间距能够调节，适用于连接不同型号的玻璃纤维钢 和螺纹钢，扩大了使用范围，降低了成本；

(2)由于U型卡L型杆的垂直部分和轴杆均设有限位部件，增 加了被连接结构与U型卡的接触点，使结构的受力平衡，提高了稳 定性。

附图说明

图1为本实用新型一种连接玻璃纤维钢和螺纹钢的U型卡的结 构示意图；

图2为本实用新型限位部件为卡点的安装效果图；

图3为本实用新型限位部件为卡槽的安装效果图。

图中：1-L型杆，2-卡点，3-垂直部分，4-轴杆，5-固定垫片，6- 固定螺母，7-水平部分，8-套环，9-固定件，10-螺纹钢，11-玻璃纤维 钢，12-螺母，13-垫片，14-压板，15-卡槽。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细说明。

参见图1与图2所示，其为本实用新型第一实施例。其提供一种 连接玻璃纤维钢和螺纹钢的U型卡，包括L型杆1和轴杆4，L型杆 1包括水平部分7和垂直部分3，轴杆4带有套环8，套环8与轴杆4 一体成型，套环8套于水平部分7上，轴杆4能够沿水平部分7移动。 水平部分7末端设有固定垫片5和固定螺母6，且水平部分7末端分 布有与固定螺母6内螺纹相匹配的外螺纹，其用于对轴杆4限位。垂 直部分3和轴杆4内侧对应位置设有限位部件，增加了结构的受力点， 使结构的受力平衡。