[实用新型]一种自行车车把组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自行车技术领域，尤其是一种自行车车把组件。

背景技术

由于现今社会人们对自行车要求的越来越高，自行车的高强度和轻量化 是非常重要的一点，自行车各个结构的轻量化都是现在需要解决的问题。现 有的自行车把多为传统自行车把，采用单一连接紧固件，自行车把横多为通 径钢管，易生锈，不具有扩展性而且不具有轻量化的特点。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种自行车车把组件。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种自行车车把组 件，包括把套、把横和把立，把套上有突起花纹，增加骑行时与手的摩擦力， 防止手滑脱把；把横采用变径结构，中间粗两端细，均匀尺寸过渡，把横中 间设有滚花，起限位和防滑的作用；把立包括立管、下压块和上压块，立管 与下压块采用过盈配合装配，上压块和下压块通过螺栓与把横连接，上压块 和下压块的安装位置为把横上滚花的位置，上压块与下压块上均设有沉孔结 构，螺栓转配的时候可以嵌入在结构内侧，防止刮碰车手，把横、下压块与 上压块均采用铝合金材料制造，通过结构上的特点在保证强度的情况下降低 了自行车车把组件的重量，实现了自行车车把组件的轻量化。

本实用新型的有益效果在于：这种自行车车把组件，结构合理，生产工 艺和装配工艺简单，达到了自行车车把组件的轻量化和高强度的效果，便于 推广。

附图说明

图1是本实用新型整体结构示意图；

图2是本实用新型分解结构示意图；

图3是本实用新型中把横的主视图；

图4是本实用新型中把横的俯视图；

图5是本实用新型中把横的左视图。

附图标记说明

1、把套2、把横2-1、滚花3、把立3-1、立管3-2、下压块3-3、 上压块

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附 图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的 具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

图1-图2示出了本实用新型的一种自行车车把组件，包括把套1、把横2 和把立3，把套1上设有突起花纹，增加骑行时与手的摩擦力，防止手滑脱把， 把横2为变径结构，中间粗两端细，均匀尺寸过渡，把横2中间设有滚花2-1， 滚花2-1起到限位和防滑的作用，把立3包括立管3-1、下压块3-2和上压块 3-3，上压块3-3和下压块3-2通过螺栓与把横2连接，上压块和下压块的安装 位置为把横2上滚花2-1的位置，上压块3-3与下压块3-2上均设有沉孔结构， 螺栓转配的时候可以嵌入在结构内侧，防止刮碰车手，立管3-1与下压块3-2 采用过盈配合装配，把横、下压块与上压块均采用铝合金材料制造，通过结 构上的特点在保证强度的情况下降低了自行车车把组件的重量，达到了轻量 化和高强度的效果。

图3-图5示出了本实用新型中把横的结构示意图，其中把横2的每一个折 弯位置都是根据自行车驾驶时的近身距离考虑设计的，更加方便车手骑行。 上述虽然结合附图对本实用新型的具体实施方式进行了描述，但并非对本实 用新型保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本实用新型的技术 方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性的劳动即可做出的各种修 改或变形仍在本实用新型的保护范围之内。