[实用新型]一种一体式汽车发动机电子防盗锁

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车锁优化设计领域，具体涉及一种一体式汽车发动机电 子防盗锁。

背景技术

发动机电子防盗系统每把钥匙内嵌有一个防盗转换器。将钥匙插入点火开 关锁芯并将其旋转至“ON”位置时，电子防盗ECU与钥匙之间通过无线射频的 方式进行通讯。如果钥匙被确认是合法的，则防盗ECU将与发动机ECU进行密 码验证。如果密码验证正确，将允许发动机起动。发动机电子防盗系统警告灯 进行如下所述进行操作：将钥匙插入点火开关锁芯并旋转至“ON”位置时.如 果密码验证成功，则警告灯处于熄灭状态，允许发动机起动；如果密码验证失 败，则警告灯将保持2秒点亮1次的频率闪烁：当车辆处于无人锁门状态时， 电子防盗系统处于睡眠模式，警告灯将保持5秒点亮1次的频率进行闪烁。市 面上的发动机电子防盗锁一般都是呈线路状进行设计，分散在汽车锁的四周， 但是由于线路老化或者短路状况很容易发生失效或者引发错误工作状态。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一体式汽车发动机电子 防盗锁。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种一体式汽车发动机电子防盗锁，包括汽车锁芯，识读线圈，防盗控制 器，内置防盗芯片，所述汽车锁芯下方设置所述识读线圈，所述识读线圈下方 设置所述防盗控制器，所述防盗控制器下方设置数据发射器，所述数据发射器 底端设置有信号线接线柱，所述防盗控制器上部分是数据存储模块，所述数据 存储模块下端连接ECU触发器，所述汽车锁芯外围安装有防盗指示灯，汽车钥 匙的外部是汽车钥匙主体，所述汽车钥匙主体内部设置有所述内置防盗芯片。

上述结构中，将所述汽车钥匙主体插入所述汽车锁芯，所述识读线圈进行 所述内置防盗芯片的信息读取，所述防盗控制器控制所述数据发射器将信息发 射至行车电脑进行验证，进而控制汽车发动机的启动状态。

为了进一步提高防盗性能，所述汽车锁芯与所述识读线圈同轴连接而且深 入到所述识读线圈内部，所述识读线圈通过信号线连接到所述防盗控制器。

为了进一步提高防盗性能，所述防盗控制器通过控制信号线连接所述数据 发射器，所述信号线接线柱通过螺钉紧固在所述数据发射器内部并伸出到外部。

为了进一步提高防盗性能，所述数据存储模块镶嵌在所述防盗控制器上部 分腔体内，所述ECU触发器与所述数据存储模块一体化设计。

为了进一步提高防盗性能，所述防盗指示灯包围在所述汽车锁芯外围并与 所述防盗控制器通过信号线相接，所述内置防盗芯片塑封在所述汽车钥匙主体 内部。

有益效果在于：一体化设计节省了内部空间，便于安装，系统工作效率加 快而且不易出错，使用寿命长。

附图说明

图1是本实用新型所述一种一体式汽车发动机电子防盗锁的立体视图；

图2是本实用新型所述一种一体式汽车发动机电子防盗锁的防盗控制器的内 部视图；

图3是本实用新型所述一种一体式汽车发动机电子防盗锁的车钥匙的立体视 图。

1、汽车锁芯；2、识读线圈；3、防盗控制器；4、数据发射器；5、信号线 接线柱；6、防盗指示灯；7、数据存储模块；8、ECU触发器；9、汽车钥匙主体； 10、内置防盗芯片。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图1-图3所示，一种一体式汽车发动机电子防盗锁，包括汽车锁芯1， 识读线圈2，防盗控制器3，内置防盗芯片10，汽车锁芯1下方设置识读线圈2， 用以插入钥匙同时读取钥匙内部的内置防盗芯片10的信息，识读线圈2下方设 置防盗控制器3，用以控制整个系统的工作，防盗控制器3下方设置数据发射器 4，用以将获取的信息发射至行车电脑，数据发射器4底端设置有信号线接线柱 5，接通外界电源及信号控制系统，防盗控制器3上部分是数据存储模块7，用 以存储所读取的信息数据，数据存储模块7下端连接ECU触发器8，用以触发行 车电脑的工作开关，汽车锁芯1外围安装有防盗指示灯6，用以显示设备的工作 状态，汽车钥匙的外部是汽车钥匙主体9，用以包容内置防盗芯片10，汽车钥 匙主体9内部设置有内置防盗芯片10，用以存储钥匙对应的身份信息数据。