[实用新型]一种快速废气处理机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种快速废气处理机。

背景技术

随着工业技术的不断更新发展，工程机械中越来越多的运用到发动机，尤 其在大型运输车辆上的运用，相较于汽油发动机，柴油发动机具有热效率高， 功率大等优点，使用时的可靠性也成为柴油发动机使用率越来越高的原因之一， 同时，相对于汽油发动机在使用时使用汽油作为主要燃料，柴油发动机的主要 燃料柴油在计算成本效益时能节约部分使用成本，因此，柴油发动机在工程机 械领域的发展蒸蒸日上。但是，同样的相较于汽油发动机的使用，柴油发动机 在使用时也面临着一些问题，例如柴油发动机在燃烧柴油时燃烧得不够充分， 因而在发动机排出的尾气中存在大量有毒有害气体，比如一氧化碳、二氧化硫、 各种氮氧化物以及二氧化碳等等，由此产生的尾气排放污染和环保问题困扰了 我们很长一段时间。所以，对于柴油发动机尾气的控制和净化就具有非常重要 的意义。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种处理速度快、效率高、效果好的快速废气 处理机。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：一种快速废气处 理机，包括由电机带动转动的主轴、左挡板、右挡板、设有进液口和出液口的 中空壳体、数个过滤盘、数根固定杆，所述的主轴横向贯穿设置于由左挡板、 右挡板和中空壳体围成一密封的中空容器内，且主轴两端分别与左挡板、右挡 板可转动的连接，中空容器内注有处理液，所述的数个过滤盘均匀间隔的套设 分布于主轴上，过滤盘上周向分布有穿孔,每个过滤盘上的穿孔数量与固定杆数 量对应，数根固定杆分别水平穿过过滤盘的穿孔，使过滤盘的滤网在中空容器 内垂直于主轴平面竖立。数根固定杆穿过所有过滤盘将过滤盘连接成一体有利 于过滤盘转动时废气能顺利通过过滤盘，不会造成过滤盘与过滤盘之间相对转 动速度的不同，导致过滤盘与过滤盘之间压力不同从而废气行进困难。由于中 空壳体需要隔断废气和处理液与外界的物质交换，而且中空壳体下半部分注有 处理液，故而对中空壳体的密封性和防锈蚀性能要求较高，因此，中空壳体材 质应选择较为不易锈蚀的金属材料并做好密封性检测。

在本实用新型的一个较佳实施例中，所述的中空壳体上方还设有导流层， 中空壳体和导流层一体成型，在中空壳体靠近气体流通末端位置与导流层之间 开设有气体通道，待处理废气经中空容器内的处理液处理后，通过气体通道导 向排放至导流层，在导流层内气液分离，分离后的气体经导流层上方所设的出 气口排出，分离出的液体经导流层下部所连的回流管回流至中空壳体内。中空 壳体上设置的各个进出气口能保证废气和处理液能顺利进出整个处理机，从而 更好的提高处理机的作业效率。进液口、出液口、气体通道和出气口设计的较 大，此设计有效降低了中空壳体和导流层内的气压，方便废气的进入和排出， 不会造成中空壳体和导流层内部废气和处理液流动阻滞，循环更加畅通，而回 流管设计的较细能减少部分导流层底部处理后的废气回流入中空壳体内，影响 处理机的处理效率。

在本实用新型的一个较佳实施例中，所述的快速废气处理机上还可连接有 烘干装置，所述的烘干装置包括长度方向延伸的中空管，所述的中空管中心横 向贯穿设置有一根或数根注有高温气体或液体的高温管，中空管的一端开有与 出气口连接的烘干气体入口，中空管的另一端上方开有烘干气体出口，中空管 底部位于烘干气体出口端设置有烘干回流口，经烘干分离出的液体经烘干回流 口所连接的烘干回流管回流至中空壳体内。所述的烘干装置多用于汽车并能将 处理后的废气烘干，减少废气中的处理液成分，同时通过热交换降低发动机尾 气的温度。

在本实用新型的一个较佳实施例中，所述的每个过滤盘均由支撑盘和滤网 组成，滤网靠设于支撑盘气体流通出口方向面上，在支撑盘朝气体流通进口方 向的面上圆周分布有冲压而成的导叶和通孔，所述的导叶的自由端自支撑盘斜 朝与主轴转动的方向延伸。圆周分布在支撑盘上的导叶能将废气和处理液的动 能转化为对导叶施加的静压能，缓缓推动整个过滤芯转动，从而节约带动主轴 转动的驱动装置的能耗，同时，导叶能减小废气和处理液的流动速度，加大处 理液与气体之间的接触面，加快气体处理速度，降低废气和处理液对过滤盘的 冲击力，减少过滤盘在使用过程中的机械损耗。