[实用新型]一种多功能垃圾运输车有效
申请号: | 201520969548.7 | 申请日: | 2015-12-01 |
公开(公告)号: | CN205327936U | 公开(公告)日: | 2016-06-22 |
发明(设计)人: | 刘同亮;刘洋;王海涛;黄致远;王嘉男;刘智博;唐例超 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨理工大学 |
主分类号: | B65F3/04 | 分类号: | B65F3/04;B65F3/14;B65F3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150080 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多功能 垃圾 运输车 | ||
技术领域
本实用新型涉及垃圾处理设备领域,具体是一种多功能垃圾运输车。
背景技术
现今城市生活垃圾的收集还存在着清洁员操作环境恶劣,垃圾分类回收效果不理想, 垃圾处理方是单一(压缩填埋处理)等特点。
以上这些方式低垃圾的处理都不好,尤其是对于环卫工来说,环卫工人需要顶着巨大 的心理负担去处理这些垃圾,由于这些生活垃圾各种各样,打理起来非常的麻烦,同时里 面还会存在有害的物质,因此出于对环卫工人的保护,目前对于垃圾车的操作多趋于自动 化,但是这些对整个垃圾处理过程来说,因此很难做的优秀,其主要原因在于对环卫工人 的保障不全面。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种多功能垃圾运输车,以解决上述背景技术中提出的问 题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种多功能垃圾运输车,包括车体,所述车体的后方设有垃圾处理箱柜,所述垃圾处 理箱柜内设有液压站、固液分离装置、污水储存装置、固液粉碎装置、车内换气装置和液 压缸;所述液压站的外侧设有防护外罩,利用防护外罩防止液压站受到污染,液压站为系 统提供动力输出;所述固液分离装置设于液压站的上方,且固液分离装置的顶部设有进物 口,固液分离装置的一侧设有固态渣出口,所述固态渣出口连接固液粉碎装置;固液分离 装置的底部设有泄流孔,且泄流孔连接污水储存装置,通过固液分离装置实现固液分离; 所述固液粉碎装置由对辊齿辊组成,利用对辊齿辊对固体垃圾进行粉碎,所述对辊齿辊传 动连接电机,利用电机带动对辊齿辊转动;所述固液粉碎装置的出口端与压缩腔相连通, 所述压缩腔内设有横向和竖向设置的两个液压缸,且液压缸的输出端均连接有压缩板,通 过液压缸同时横向和纵向对固体垃圾进行挤压,使得固体垃圾压缩成块,同时横向设置的 液压缸亦可以将成块的垃圾推出垃圾处理箱柜外侧;所述压缩腔底部设有与污水储存装置 相同的流通孔,通过流通孔将挤压出来的废水排放到污水储存装置内。
作为本实用新型进一步的方案:所述垃圾处理箱柜的尾端设有垃圾处理口和污水排放 口。
作为本实用新型再进一步的方案:所述车体上还设有机械臂,且机械臂传动连接液压 站,利用机械臂将垃圾桶抓起提升,同时更为方便。
作为本实用新型再进一步的方案:所述车体上还设有监视摄像头,利用监视摄像头方 便驾驶员观察,从而方便整体操作。
作为本实用新型再进一步的方案:所述车内换气装置设于垃圾处理箱柜的顶部,通过 车内换气装置对垃圾处理箱柜内部空气进行换气,防止出现甲烷堆积。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单合理,使用非常的 方便,能够有效的对垃圾进行处理,从而对环卫工人的健康有很好的保证,同时整体操作自 动化,同时处理合理,而且也非常的安全,因此适合大范围推广。
附图说明
图1为本实用新型一种多功能垃圾运输车的透视图。
图2为本实用新型一种多功能垃圾运输车的俯视图。
图中:1-车体、2-液压站、3-进物口、4-固液分离装置、5-污水储存装置、6-固液粉 碎装置、7-车内换气装置、8-液压缸、9-压缩腔、10-垃圾处理口、11-污水排放口、12- 机械臂、13-垃圾桶、14-监视摄像头。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清 楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的 实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下 所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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