[实用新型]吸污车抽吸装置与分离装置的连接装置有效
申请号: | 201520969807.6 | 申请日: | 2015-11-30 |
公开(公告)号: | CN205206025U | 公开(公告)日: | 2016-05-04 |
发明(设计)人: | 李金松;赵正义 | 申请(专利权)人: | 湖南金松汽车有限公司 |
主分类号: | E03F7/10 | 分类号: | E03F7/10 |
代理公司: | 郴州大天知识产权事务所(普通合伙) 43212 | 代理人: | 徐起堂 |
地址: | 424500 湖南省郴州市嘉*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 吸污车 抽吸 装置 分离 连接 | ||
1.一种吸污车抽吸装置与分离装置的连接装置,其特征在于:包括由透明材料制成的连接管(1),所述连接管(1)一端用于与吸污车抽吸装置的吸管连接、另一端用于与吸污车的分离装置的入料口联通。
2.根据权利要求1所述的吸污车抽吸装置与分离装置的连接装置,其特征在于:还包括气体阀门(4),所述气体阀门(4)的进气口与气源联通、出气口与吸污车抽吸装置的通气管联通。
3.根据权利要求2所述的吸污车抽吸装置与分离装置的连接装置,其特征在于:所述气体阀门(4)包括阀座(13)、活塞(11)和阀芯(9),所述阀座(13)设有活塞腔(12)和阀芯腔;所述活塞腔(12)与阀芯腔连通;所述活塞腔(12)顶部、底部均设有通气孔(6),所述活塞腔(12)顶部的通气孔(6)或底部的通气孔与吸污车的真空机或气体压缩机连通、活塞腔(12)底部的通气孔(6)或顶部的通气孔与活塞腔(12)外连通;所述阀芯腔设有进气孔(8)和出气孔(10),该进气孔(8)和出气孔(10)通过阀芯腔联通;所述进气孔(8)与气源联通、出气孔与吸污车抽吸装置的通气管联通;所述活塞(11)套装于阀芯(9);所述阀芯(9)底端或顶端置于阀芯腔内。
4.根据权利要求3所述的吸污车抽吸装置与分离装置的连接装置,其特征在于:所述活塞(11)外表面还设有密封圈(7)。
5.根据权利要求3所述的吸污车抽吸装置与分离装置的连接装置,其特征在于:还包括调节弹簧(4),所述调节弹簧(4)置于活塞(11)顶部或底部,该调节弹簧(4)一端与活塞连接、另一端与活塞腔(12)内壁连接,用于活塞(11)回位。
6.根据权利要求3所述的吸污车抽吸装置与分离装置的连接装置,其特征在于:所述进气孔(8)与吸污车的发动机尾气排气口联通。
7.根据权利要求3所述的吸污车抽吸装置与分离装置的连接装置,其特征在于:所述活塞腔(12)顶部的通气孔(6)或底部的通气孔前方还设有第一压力表(2)。
8.根据权利要求3所述的吸污车抽吸装置与分离装置的连接装置,其特征在于:所述阀芯腔的进气孔(8)的前方设有第二压力表(3)。
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