[实用新型]无线遥控台面可旋转的平板车

说明书

技术领域

本实用新型属于物流机械领域，具体涉及一种无线遥控台面可旋转的平板车。

背景技术

工厂物流运输中，由于受工厂空间或者行车吊具以及运输物危险性要求限制，被运输的 物体有时需要根据所处位置灵活转动调整方向。目前工厂中广泛采用安装在道轨之上的固定 台面平板车，转向需要频繁更换所需要的吊具来实现，甚至在行车吊运过程中使用人力进行 旋转来满足生产。

发明内容

为克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种台面旋转灵活精确、安全高效 的无线遥控台面可旋转的平板车。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：无线遥控台面可旋转的平板车，包括 平板车主体和安装于平板车主体中心的旋转台面，所述平板车主体底部装有车轮，车轮与行 走驱动装置连接，所述旋转台面的底部设有回转支承活动圈，回转支承活动圈与旋转驱动装 置连接，旋转驱动装置通过控制系统与电机连接，回转支承活动圈与固定于平板车主体上的 回转支承固定圈相配合，所述回转支承活动圈的底部以及回转支承固定圈的顶部分别设有一 圈定位凸起，回转支承活动圈的顶部以及回转支承固定圈的底部分别设有与定位凸起相适应 的定位槽。

具体地，所述控制系统由旋转角度检测装置、电机驱动控制装置、无线遥控接收发射装 置以及PLC控制器组成，旋转角度检测装置、电机驱动控制装置、无线遥控接收发射装置均 与PLC控制器连接，旋转角度检测装置与旋转驱动装置连接，电机驱动控制装置与电机连接。

具体地，所述回转支承活动圈位于回转支承固定圈的内侧。

具体地，所述定位凸起位于回转支承固定圈和回转支承活动圈的接触面上。

具体地，所述回转支承活动圈固定于旋转台面的底部，并与旋转台面成一体结构。

本实用新型具有以下有益效果：本实用新型的平板车台面可以通过无线遥控控制自由旋 转，灵活精确，代替人力工作，提高工作效率；回转支承活动圈以及回转支承固定圈上设置 的定位凸起增加两者的接触、咬合，从而提高旋转台面与平板车本体接触的稳定性，提高运 输及台面旋转过程中的安全性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1中A部分结构放大图。

图中，1、平板车本体，2、旋转台面，3、车轮，4、行走驱动装置，5、控制系统，6、 回转支承固定圈，7、回转支承活动圈，8、电机，9、旋转驱动装置，10定位凸起，11、定 位槽。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1、2所示，无线遥控台面可旋转的平板车，包括平板车主体1和安装于平板车主体 1中心的旋转台面2，所述平板车主体1底部装有车轮3，车轮3与行走驱动装置4连接，所 述旋转台面1的底部设有回转支承活动圈7，回转支承活动圈7与旋转驱动装置9连接，旋 转驱动装置9通过控制系统5与电机8连接，回转支承活动圈7与固定于平板车主体1上的 回转支承固定圈6相配合，所述回转支承活动圈7的底部以及回转支承固定圈6的顶部分别 设有一圈定位凸起10，回转支承活动圈7的顶部以及回转支承固定圈6的底部分别设有与定 位凸起10相适应的定位槽11。

具体地，所述控制系统5由旋转角度检测装置、电机驱动控制装置、无线遥控接收发射 装置以及PLC控制器组成，旋转角度检测装置、电机驱动控制装置、无线遥控接收发射装置 均与PLC控制器连接，旋转角度检测装置与旋转驱动装置9连接，电机驱动控制装置与电机 8连接。

具体地，所述回转支承活动圈7位于回转支承固定圈6的内侧。

具体地，所述定位凸起10位于回转支承固定圈6和回转支承活动圈7的接触面上。

具体地，所述回转支承活动圈7固定于旋转台面1的底部，并与旋转台面1成一体结构。

回转支承固定圈安装在平板车本体结构上，和平板车本体形成一体；带齿轮传动的回转 支承活动圈与转动台面装配成一体，在旋转驱动装置驱动下按照控制系统要求旋转。实现远 距离对平板车行走以及台面旋转角度精确控制。控制系统集成安装在平板车合适位置上，采 用无线遥控器控制操作，压缩平板车所需电缆，达到减少故障的目的。

本实用新型不局限于上述实施方式，任何人应得知在本实用新型的启示下作出的结构变 化，凡是与本实用新型具有相同或相近的技术方案，均落入本实用新型的保护范围之内。

本实用新型未详细描述的技术、形状、构造部分均为公知技术。