[实用新型]机电一体化多功能汽车防盗锁有效
申请号: | 201520971937.3 | 申请日: | 2015-11-24 |
公开(公告)号: | CN205220604U | 公开(公告)日: | 2016-05-11 |
发明(设计)人: | 甘明升 | 申请(专利权)人: | 陕西理工学院;甘明升 |
主分类号: | B60R25/042 | 分类号: | B60R25/042;B60R25/102;B60R25/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 723000 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机电 一体化 多功能 汽车 防盗锁 | ||
技术领域
本实用新型涉及车辆工程技术领域,具体涉及一种机电一体化多功能汽车防盗锁。
背景技术
随着汽车数量的逐渐增多,汽车经常露天停放,这给汽车的安全带来很大的安全隐患,全国各地也经常会出现汽车被盗事件,汽车的防盗问题也逐渐被人们重视。
现有的汽车防盗锁主要利用电子设备,如GPS等对其进行定位,以便能够及时找到被动的汽车,但是被盗后再去寻找,一方面比较麻烦,而且即使找回来也多少受到一些损坏。
发明内容
有鉴于此,本实用新型要解决的技术问题在于提供一种机电一体化多功能汽车防盗锁,可避免车辆被移动。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是这样实现的:一种机电一体化多功能汽车防盗锁,所述汽车防盗锁包括:计时器,用于记录车辆驾驶员离开车辆的时间;检测单元,用于检测车辆内的环境参数;控制器,分别连接车辆油路系统、所述计时器以及检测单元,用于根据所述计时器记录的时间,控制检测单元的启闭;并根据所述检测单元检测的环境参数控制所述车辆油路系统的启闭。
优选地,所述汽车防盗锁还包括报警器,与所述控制器连接,用于由所述控制器控制启闭。
优选地,所述汽车防盗锁还包括移动终端,与所述报警器连接,用于接收所述报警器的报警信号。
本实用新型达到的技术效果如下:
本实用新型机电一体化多功能汽车防盗锁通过计时器记录车辆驾驶员离开车辆的时间,并在超过设定时间后,由控制器控制检测单元检测车辆环境参数,并进一步在所述环境参数出现异常时,控制车辆油路系统断开,从而可避免车辆被其他人员驾驶离开。
附图说明
图1为本实用新型机电一体化多功能汽车防盗锁的模块结构示意图。
附图标记说明:
计时器1检测单元2
控制器3报警器4
移动终端5。
具体实施方式
为了进一步说明本实用新型,下面结合实施例对本实用新型进行详细地描述,但不能将它们理解为对本实用新型保护范围的限定。
如图1所示,本实用新型机电一体化多功能汽车防盗锁包括计时器1、检测单元以及控制器3。其中,所述计时器1用于记录车辆驾驶员离开车辆的时间;检测单元2用于检测车辆内的环境参数,所述控制器3分别连接车辆油路系统、所述计时器1以及检测单元2,所述控制器3用于根据所述计时器1记录的时间,控制检测单元2的启闭;并根据所述检测单元2检测的环境参数控制所述车辆油路系统的启闭。
本实用新型机电一体化多功能汽车防盗锁通过计时器记录车辆驾驶员离开车辆的时间,并在超过设定时间后,由控制器控制检测单元检测车辆环境参数,并进一步在所述环境参数出现异常时,控制车辆油路系统断开,从而可避免车辆被其他人员驾驶离开。
其中,所述计时器1一般从车辆驾驶员离开主驾驶座椅起计时或者从车辆驾驶员关闭车门起计时。所述检测单元2可包括湿度传感器、压力传感器等,其中所述压力传感器设置在主驾驶座椅上,用于在开启后检测主驾驶座椅上承受的压力。
如图1所示,本实用新型机电一体化多功能汽车防盗锁还包括报警器4,所述报警器4与所述控制器3连接,用于由所述控制器3控制启闭,发出报警信息。其中,所述报警器4可为LED灯,通过灯光闪烁发出报警信号;还可为声音报警器,用于发出警示提示。此外,所述报警器4还可通过短信形式提示驾驶员报警。为实时接收所述报警器4的报警信号,本实用新型机电一体化多功能汽车防盗锁还包括移动终端5,所述移动终端5与所述报警器4连接。其中,所述移动终端5可为手机或者笔记本电脑等。
以上所述,仅为本实用新型的较佳实施例而已,并非用于限定本实用新型的保护范围。
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