[实用新型]汽车太阳车顶灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车灯，具体涉及一种汽车太阳车顶灯。

背景技术

车灯，是安装于汽车车体前方或后方，在夜间或雾天照明前方道路，给予驾驶者较好的驾驶视野的装置，根据其用途也分为主车灯和雾灯，其性能的优劣影响着驾驶者的驾驶体验及驾驶安全。

传统的车灯包括灯座、光源及透光罩，光源从透光罩射出灯座照射于车体前方，随着对汽车要求增加，在车顶上回加装车顶灯用于照明及美观，而为了节约能源会在车顶灯内增加太阳能板给予车顶灯供电，而由于太阳能板对水汽较为敏感，而到了一些雨水较多的地区，长期造成雨水冲刷的车顶灯容易渗入水汽，造成短路，车灯整体失去功能。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种密封性能好的汽车太阳车顶灯。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：包括灯座、LED灯板、太阳能板及透光罩，其特征在于：所述的灯座的边缘自外向内依次设置有环状的内隔水板、中隔水板及外隔水板，所述的内隔水板、中隔水板及外隔水板之间的空间构成供透光罩插入的外安装槽及内安装槽，所述的透光罩边缘设置有分别与外安装槽及内安装槽插配的内插脚及外插脚，所述的内插脚与透光罩一体设置，所述的外插脚固定于透光罩并由弹性材质制成。

通过采用上述技术方案，内安装槽用于稳定安装透光罩，外安装槽与弹性材质的外插脚配合构成密封层，多槽结构配合保证在恶劣情况下车顶灯的正常工作。

本实用新型进一步设置为：所述的内插脚及外插脚之间设置有供中隔水板插入的插槽，该插槽与中隔水板端部之间设置有压缩腔。

通过采用上述技术方案，插槽预留空间作为压缩腔，在外界雨水或强风挤压透光罩时受到挤压缩小，即弹性材质的外插脚受到挤压，增强与外安装槽配合紧密性以应对特殊情况，而在无受到压缩时足以满足普通工况。

本实用新型进一步设置为：所述的外安装槽的截面呈梯形，所述的外插脚与外安装槽形状相适配，所述的外安装槽的截面的梯形斜边朝向内安装槽的另一侧。

通过采用上述技术方案，设置呈梯形，一方面避免外插脚脱出外安装槽，另一方面在受到挤压时外插脚会向外安装槽斜边的转角集中，集中增强转角的密封性，进一步避免雨水顺着内壁进入。

本实用新型进一步设置为：所述的灯座位于外安装槽底部开设有若干个排水口。

通过采用上述技术方案，设置排水口，可通过手指向内侧按压外插脚，使积液出排水口流出，避免将排水口设置侧边误成为进水口。

本实用新型进一步设置为：所述的灯座内设置有安装LED灯板及太阳能板的安装座，所述的安装座上分别设置有朝向灯座不同侧且相对水平面倾斜的第一安装平台和第二安装平台，所述的第一安装平台两侧设置有倒置的L形块，所述的L形块与第一安装平台组合构成供LED灯板滑入并与LED灯板厚度相适配的滑槽，所述的灯座四周设置有侧壁，该侧壁与第二安装平台构成与太阳能板形状相适配的放置槽，所述的侧壁上对称设置有位于太阳能板上方的弹性卡钩。

通过采用上述技术方案，L形块和第一安装平台的配合构成LED灯板的滑槽，侧壁与第二安装平台太阳能板形状相适配的放置槽，取消所有固定件，便于LED灯板及太阳能板的拆装，即加速了装配速率和更换速率，实现连接标准插口，作为个性化汽车部件，普通使用者也可按需进行更换，符合当今模块化的生产潮流。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述。

附图说明

图1为本实用新型具体实施方式的立体图；

图2为本实用新型具体实施方式的爆炸图；

图3为本实用新型具体实施方式中透光罩的立体图；

图4为本实用新型具体实施方式的剖视图；

图5为图4中A的放大图。

具体实施方式

如图1—图5所示，本实用新型公开了一种汽车太阳车顶灯，包括灯座1、LED灯板2、太阳能板3及透光罩4，灯座1的边缘自外向内依次设置有环状的内隔水板11、中隔水板12及外隔水板13，内隔水板11、中隔水板12及外隔水板13之间的空间构成供透光罩4插入的外安装槽15及内安装槽14，透光罩4边缘设置有分别与外安装槽15及内安装槽14插配的内插脚41及外插脚42，内插脚41与透光罩4一体设置，外插脚42固定于透光罩4并由弹性材质制成，内安装槽14用于稳定安装透光罩4，外安装槽15与弹性材质的外插脚42配合构成密封层，多槽结构配合保证在恶劣情况下车顶灯的正常工作。