[实用新型]一种基于GPRS网络的交通指示灯工作监测系统有效

专利信息
申请号: 201520972786.3 申请日: 2015-11-27
公开(公告)号: CN205263168U 公开(公告)日: 2016-05-25
发明(设计)人: 余玲凤 申请(专利权)人: 王哲
主分类号: G01R19/00 分类号: G01R19/00;G01R19/22
代理公司: 北京高航知识产权代理有限公司 11530 代理人: 赵永强
地址: 315322 浙江省宁*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 gprs 网络 交通 指示灯 工作 监测 系统
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及监测系统技术领域,尤其是一种基于GPRS网络的交通指 示灯工作监测系统。

背景技术

众所周知,随着社会经济的发展,城市交通问题成为社会日益关注的焦 点。交通信号灯是保证公路和道路交通畅通和安全的基础。在此背景下,对 交通灯工作状态的实时监控提出了更高的要求。传统的交通灯故障检测仍停 留在定期指定人员巡检的方式,因此检测周期长、信息反馈速度慢,检测成 本高。现阶段交通灯状态检测主要有互感检测、分压检测、升压检测、光反 馈检测等。分压检测是在被测回路中串接分压元件,通过检测分压元件上有 无电压,判断被测回路有无电流。具有电路简单、成本低、可靠性高的优势, 但功耗较大,不利于野外高温下工作。

升压检测是在被测回路中串接升压变压器,通过检测变压器次级电压, 判断回路有无电流。相比分压检测,其功耗大为降低,但是变压器体积较大, 影响线路的排布密度。光反馈检测根据信号灯的亮、灭状态来判断信号灯当 前的运行情况,有效的克服传统检测方案由于外电路漏电等问题引起的误判 现象,还可避免电磁干扰,但是易受环境干扰。互感检测在抗干扰、高精度 交通信号灯状态检测具有其他检测方法无法比拟的优势。

实用新型内容

针对上述现有技术中存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种基于 GPRS网络的交通指示灯工作监测系统。

为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:

一种基于GPRS网络的交通指示灯工作监测系统,它包括互感检测单元、 电流检测电路、信号调理电路、微处理器、光耦检测单元、显示电路、稳压 电源、GPRS模块、服务器和上位机;

所述互感检测单元将交通指示灯的交流信号转换成直流信号并将信号输 入至电流检测电路,所述电流检测电路检测电流信号并将信号输入至信号调 理电路,所述光耦检测单元检测交通指示灯的电压信号并将信号输入至信号 调理电路,所述信号调理电路将信号进行调理并将信号输入至微处理器,所 述微处理器将信号进行整理并将信号反馈给显示电路和GPRS模块,所述GPRS 模块将信号通过GPRS网络发送至服务器,所述服务器接收信号并将信号通过 GPRS网络送至上位机;

所述稳压电源将电源信号进行稳压并将稳压后的信号输入至微处理器。

优选地,所述微处理器还电性连接有按键电路、报警电路和存储芯片。

优选地,所述存储芯片为Eeprom存储芯片。

优选地,所述电流检测电路包括第一运放和第二运放,所述第一运放的 反相端通过第二电阻与互感检测单元连接,所述第二电阻与互感检测单元之 间通过第一电容和第一电阻接地,所述第一运放的反相端通过依次串联的第 二电阻和第三电阻与第二运放的反相端连接,所述第一运放的反相端通过第 一二极管与自身的输出端连接,所述第一运放的输出端通过依次串联的第二 二极管和第六电阻与第二运放的反相端连接,所述第二二极管和第六电阻之 间通过第五电阻与第一运放的反相端连接,所述第二运放的反相端通过第八 电阻与自身的输出端,所述第二运放的同相端通过第七电阻接地,所述第二 运放的输出端通过第二电容接地,所述第二运放的输出端通过第九电阻与信 号调理电路连接,所述第九电阻与信号调理电路的连接处通过第二二极管接 地。

由于采用了上述方案,本实用新型通过互感检测单元将交通指示灯的交 流电流转换成直流电流,从而方便电流检测电路进行电流信号的检测;同时, 光耦检测单元利用光耦特性,从而进行信号电压的间接检测;并且,利用GPRS 模块实现信号的GPRS网络通信,其结构简单,操作方便,具有很强的实用性。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构原理示意图;

图2是本实用新型实施例的电流检测电路的电路结构图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明,但是本实用新型可 以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。

如图1所示,本实施例提供的一种基于GPRS网络的交通指示灯工作监测 系统,它包括互感检测单元1、电流检测电路2、信号调理电路4、微处理器 7、光耦检测单元3、显示电路6、稳压电源5、GPRS模块11、服务器12和上 位机13;

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