[实用新型]一种冲压件孔位防错检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及检测工装技术领域，尤其涉及一种冲压件孔位防错检测装置。

背景技术

随着中国汽车销量的不断增加和国际市场的不断扩大，车型多样化已成为满足不同人群需求、提升产品竞争力的最大优势，例如左置和右置驾驶室，七座和八座车型等。一般汽车产品车型的丰富化，会导致冲压件上孔位数量和位置的不同，但这些冲压件通常通过共用化模具同步开发，采用冲头快换方式实现空孔位数量和位置的不同。

模修人员更换冲头时，由于车型多样性及零件孔数较多，易操作疏忽导致漏装或多装冲孔，从而导致批量冲压件漏孔或多孔问题。为保证冲压件孔位准确，实现后续工序安装通过率100％，现有技术一般在批量生产时采用首件人工数孔检测方法，即将首件放置于检验区工作台面上，人工目测数孔，确认首件孔位与对应数模孔位的符合率。这种方式不仅浪费大量的人力和时间，影响生产效率，且人工目视检测并不能100％准确，有可能造成冲压件批量报废事故的发生

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种冲压件孔位防错检测装置，可快速且精确地检测出冲压件上漏孔或多孔的现象，降低了冲压件的报废率，提高了生产效率。

为了实现上述目的，本实用新型提供了如下的技术方案:

一种冲压件孔位防错检测装置，包括通过线束依次连接的孔位检测装器、数模转换器、储存有冲压件孔位编号数据库的终端处理器和结果提醒器，其中所述孔位检测器包括检测平台，所述检测平台上布置有若干组感应器，且若干组所述感应器包含了与一系列冲压件中任意一件冲压件上的孔位一一对应的感应器检测组合。

优选地，所述感应器为压力感应器。

优选地，所述感应器的直径小于冲压件上最小孔位的直径。

优选地，所述检测平台上设有定位销。

优选地，所述定位销的顶端为圆锥头结构。

优选地，所述孔位检测器还包括支撑支脚，所述支撑支脚与所述检测平台焊接固定。

优选地，所述结果提醒器为显示屏。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型中的冲压件孔位防错检测装置代替了人工目测的方法，将待检测的冲压件放置于检测平台上后，检测平台上的感应器即可根据其对应的冲压件的位置处是否有孔位给出对应的电信号，该电信号通过数模转换器转换成数字信号并传给终端处理器，终端处理器将转换成的数字信号与待检测冲压件实际设计的孔位编号一一对应，最终在显示屏上给出检测结果。检测人员可清楚的看得到孔位的符合情况，检查出是否有漏孔或多孔的现象，及时对不符合的现象进行处理，提高了检测的速度和精度。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，并将结合附图对本实用新型的具体实施例作进一步的详细说明，其中

图1为本实用新型实施例提供的冲压件孔位防错检测装置的结构示意图；

图2为本实用新型实施例中孔位检测器的结构示意图；

图3为图2中A处的局部示意图；

图4为图1中冲压件孔位防错检测装置检测过程的流程图。

其中上述附图中的标号说明如下：

1-线束，2-孔位检测器，3-数模转换器，4-终端处理器，5-结果提醒器；

21-检测平台，22-感应器，23-定位销，24-支撑支脚。

具体实施方式

为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合具体实施例对本方案作进一步地详细介绍。

参考图1～3，本实用新型实施例提供的冲压件孔位防错检测装置，包括通过线束1依次连接的孔位检测装器2、数模转换器3、储存有冲压件成型孔位编号数据库的终端处理器4和结果提醒器5，其中所述孔位检测装器2包括检测平台21，所述感应器22可通过粘贴的方式固定在所述检测平台21上，且若干组所述感应器22包含了与一系列冲压件中任意一件冲压件上的孔位一一对应的感应器检测组合。

其中，在本实用新型实施中，所述感应器22为压力感应器，并优选半导体压力感应器，其体积小、质量轻、准确度高、温度特性好。可选择地，所述感应器22也可选择距离感应器、红外感应器等其他类型的感应器。

另外，在选择压力感应器型号时，考虑冲压件孔位公差及孔位不合格时的安全度，感应器的直径小于冲压件最小孔径，以保证压力感应器检测结果的准确性。