[实用新型]集装箱装卸系统

权利要求书

1.集装箱装卸系统，应用于多泊位，包括对应于每个泊位的岸 桥(10)和场桥(40)，所述岸桥(10)和所述场桥(40)之间存在海 域；其特征在于，所述岸桥(10)和所述场桥(40)之间设有环形跨 海栈桥(20)，其前端位于所述岸桥(10)的后端正下方，其后端通过 摆渡桥(30)与所述场桥(40)连接；所述环形跨海栈桥(20)上设 置有多条环形轨道，各环形轨道上设置有多个栈桥转运车(21)；相邻 两泊位的两所述环形跨海栈桥(20)高低架设置，并在两泊位间交汇。

2.根据权利要求1所述的集装箱装卸系统，其特征在于，相邻 两泊位的两所述环形跨海栈桥(20)之间的高度差为5～6m；相邻两 泊位的交汇处在竖向投影上重叠，重叠部分在沿岸线方向上的距离为 所述环形跨海栈桥(20)转弯部分内侧半径的2倍。

3.根据权利要求1所述的集装箱装卸系统，其特征在于，每个 所述环形轨道上的相邻两所述栈桥转运车(21)具有最小预定间隔距 离，其范围为5～10m。

4.根据权利要求1所述的集装箱装卸系统，其特征在于，相邻 两环形轨道上的所述栈桥转运车(21)的运行方向相反设置。

5.根据权利要求1所述的集装箱装卸系统，其特征在于，各所 述环形轨道上设置有定位磁尺，各所述栈桥转运车(21)上设置有与 所述定位磁尺配合的位置接收装置。

6.根据权利要求1-5任一项所述的集装箱装卸系统，其特征在于， 所述摆渡桥(30)上设置有摆渡起升装置(31)，用于将所述栈桥转运 车(21)上的集装箱吊运至设置于所述场桥(40)的场桥转运车(42)。

7.根据权利要求1-5任一项所述的集装箱装卸系统，其特征在于， 所述场桥(40)的上方沿垂直岸线方向设置多部场桥起升车(41)和 场桥转运车(42)，所述场桥起升车(41)与所述场桥转运车(42)之 间轨道梁的高度差为6～8m，所述场桥(40)的下方设置多部平行岸 线方向的场桥自动轨道车(43)。

8.根据权利要求7所述的集装箱装卸系统，其特征在于，还包 括堆场(60)，所述场桥(40)与所述堆场(60)通过场桥通道(50) 连接，所述场桥通道(50)横跨于所述堆场(60)上方，所述场桥通 道(50)上方设置有通道起升车及通道转运车。

9.根据权利要求8所述的集装箱装卸系统，其特征在于，所述 堆场(60)的前侧和后侧均设置有装卸区(61)，各装卸区(61)内均 设置有装卸起升车(611)。

10.根据权利要求9所述的集装箱装卸系统，其特征在于，所述 堆场(60)设置有多部自动轨道吊车(62)以及多部平行岸线方向的 堆场自动轨道车(63)。