[实用新型]隧道基底检测系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及隧道检测领域，具体地，涉及一种隧道基底检测系统。

背景技术

重载铁路隧道大多为碎石道床，基底开裂初期不易被发现，通常都是当裂缝波及到侧水沟或发生翻浆冒泥、轨道变形影响列车通行时才被发现。随着轴重的增加与运输密度的提高，重载铁路隧道基底结构所受的动载强度及疲劳作用加大，加上隧道处于复杂的地质、水文和各类盐腐蚀环境，增加了重载铁路隧道结构体系病害的发生几率，很多隧道底部出现基底开裂、破损、下陷，向两侧外挤以及翻浆冒泥现象，特别是隧道既有病害处，动应力加大致使病害加重，进而导致轨道状态恶化，影响列车长期运营安全。因此，如何准确掌握基底结构信息是安全性能分析以及病害健康诊断的可靠性保证。

重载铁路基底结构检测中通常采用地质雷达法、动(静)力触探和声波法外，还可用土工试验、冲击回波法、多光谱分析法、红外线摄像检查等多种检测手段。对衬砌或基底结构缺陷、异常以及衬砌和围岩环境的改变，还需采用钻探和取芯等破损检测来验证和校核。但上述的检测方法较为复杂，且准确性较低。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种隧道基底检测系统，以解决上述现有技术中的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种隧道基底检测系统，其中，该检测系统包括：检测装置，用于检测所述隧道基底各层的厚度；以及分析装置，与所述检测装置连接，用于将所检测的各层的厚度与各层对应的标准厚度分别进行比较，并在所检测的各层中存在厚度小于其对应的标准厚度的层的情况下，确定所述隧道基底中厚度小于其对应的标准厚度的层存在病害。

优选地，所述检测装置为面波仪。

优选地，所述面波仪包括激振器、检波器和示波器。

优选地，该检测系统还包括显示装置，用于对所检测的所述隧道基底各层的厚度和所述各层对应的标准厚度进行显示。

优选地，该检测系统还包括电源装置，用于为所述检测装置、所述分析装置和显示装置供电。

通过上述技术方案，在需要对隧道基底的状态进行检测判断时，可以利用本实用新型上述的隧道基底检测系统中的检测装置检测所述隧道基底各层的厚度，可以利用分析装置将所检测的各层的厚度与各层对应的标准厚度分别进行比较，并在所检测的各层中存在厚度小于其对应的标准厚度的层的情况下，确定所述隧道基底中厚度小于其对应的标准厚度的层存在病害。由此，可以快速、准确地发现隧道基底所存在的病害及病害位置。

本实用新型的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是根据本实用新型一种实施方式的隧道基底检测系统的方框图；以及

图2是根据本实用新型另一种实施方式的隧道基底检测系统的方框图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

图1是根据本实用新型一种实施方式的隧道基底检测系统的方框图。

如图1所示，本实用新型一种实施方式提供的隧道基底检测系统包括：检测装置10，用于检测所述隧道基底各层的厚度；以及分析装置20，与所述检测装置10连接，用于将所检测的各层的厚度与各层对应的标准厚度分别进行比较，并在所检测的各层中存在厚度小于其对应的标准厚度的层的情况下，确定所述隧道基底中厚度小于其对应的标准厚度的层存在病害。

在需要对隧道基底的状态进行检测判断时，可以通过利用本实用新型上述的隧道基底检测系统中的检测装置检测所述隧道基底各层的厚度，可以利用分析装置将所检测的各层的厚度与各层对应的标准厚度分别进行比较，并在所检测的各层中存在厚度小于其对应的标准厚度的层的情况下，确定所述隧道基底中厚度小于其对应的标准厚度的层存在病害。由此，可以快速、准确地发现隧道基底所存在的病害及病害位置。

其中，各层所对应的标准厚度可以预先存储在隧道基底检测系统的存储器中。在划定了检测范围的情况下，通过本实用新型上述的检测系统，可以确定该检测范围内的病害分布情况。并且，由于可以对不同的层的厚度进行检查并分析，因而可以具体确定哪些层存在病害，即，准确判断病害所在位置。