[实用新型]一种新型云电子狗

说明书

技术领域：

本实用新型涉及电子产品技术领域，具体为一种新型云电子狗。

背景技术：

早期的电子狗，只是无线信号接收机。即生产厂家，在电子眼和固定测速的地方，埋下无线电发射器，根据路段的限速等信息，不断发送路段限速信息的信号。当装有电子狗的车开到附近时，无线信号接收机就会收到无线电信号，利用电子狗中的软硬件解码出路段限速等信息，再用电子狗的喇叭播报提示信息。所以早期电子狗缺点十分突出：不管摄像头是否真正在工作，信号发射机都会发出信号，而对驾驶员来讲是误报。

随着科技发展时代进步老一代的电子狗因技术和人为问题被淘汰，云电子狗的概念孕育而生。但是目前云电子狗厂家都无法在现有车载设备上进行升级。而本实用新型设计的云电子狗，把车载终端模块和服务端模块独立设计。北斗GPS双模接口模块等都是相对独立的，可以方便的集成到现有车载设备上。

实用新型内容：

针对上述问题，本实用新型要解决的技术问题是提供一种智能书包。

本实用新型的一种新型云电子狗，其特征在于：包括车载终端模块和服务端模块，所述车载终端模块包括云电子狗和主控板卡模块，所述服务端模块包括后台服务器和服务器数据库，所述云电子狗分别与主控板卡模块、后台服务器连接，所述主控板卡模块还连接有电源模块、北斗/GPS双模接口模块、SIM通信模块、TTS语音播报模块，所述主控板卡模块与后台服务器连接，所述后台服务器与服务器数据库连接。

优选的，所述主控板卡模块为IntelG31芯片组。

本实用新型有益效果：本实用新型通过北斗/GPS双模接口模块进行定位，并与服务端通讯，实现云电子狗的基本功能。当车载终端处于超速或当前路段有突发交通状况时，服务端会主动下发TTS指令，并通过车载终端的TTS语音播报模块发出信息提示驾驶员。该设备目前应用于特殊车辆如运钞车、校车、旅游车等。可以和司机进行交互，减少超速或者选择更便捷线路。将来云端积累了足够多的终端数据，那么这些数据就可以作为交通大数据的分析依据。

附图说明：

为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。

图1为本实用新型结构示意图。

图中：1-云电子狗；2-主控板卡模块；3-电源模块；4-北斗/GPS双模接口模块；5-SIM通信模块；6-TTS语音播报模块；7-后台服务器；8-服务器数据库。

具体实施方式：

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中示出的具体实施例来描述本实用新型。但是应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

如图1所示，本实用新型提供一种技术方案：一种新型云电子狗，包括车载终端模块和服务端模块，所述车载终端模块包括云电子狗1和主控板卡模块2，所述服务端模块包括后台服务器7和服务器数据库8，所述云电子狗1分别与主控板卡模块2、后台服务器7连接，所述主控板卡模块2还连接有电源模块3、北斗/GPS双模接口模块4、SIM通信模块5、TTS语音播报模块6，所述主控板卡模块2与后台服务器7连接，所述后台服务器7与服务器数据库8连接。

具体地，主控板卡模块2为IntelG31芯片组。

其工作原理：北斗/GPS双模接口模块4采集到定位数据传送给车载终端模块，主控板卡模块2在GSM网络通讯正常的情况下主动向服务端发起连接请求。在服务端接受请求后，不断上传定位数据，同时向服务端请求自身周边的测速雷达等信息。服务端将车载终端的定位数据存入服务器数据库8中，并检测如果车载终端行驶路途前方200米有测速仪就下发报文通知车载终端减速行驶，同时在路况很差时通知车载终端及时避让。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。