[实用新型]一种飞机翼盒运输拖车的箱体密封结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种密封结构，尤其涉及一种飞机翼盒运输拖车的箱体密封结构。

背景技术

C919飞机翼盒运输拖车整车采用箱体密封结构，对密封要求特别苛刻。由于箱门经常开启，因此，此处的密封尤为关键。采用传统的密封方法达不到设计要求的密封效果，需要改进。

实用新型内容

本实用新型目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种飞机翼盒运输拖车的箱体密封结构。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种飞机翼盒运输拖车的箱体密封结构，包括有箱体主框和侧门总成，在箱体主框的右端粘接有密封条，将箱体主框的右端和侧门总成的左端通过锁舌和锁座的配合固定连接，且侧门总成的左端压紧在密封条的主体部分上，在侧门总成的上端焊接有水平上盖板，且水平上盖板向左侧延伸并压紧密封条的上端，在箱体主框的上端焊接有挡板，所述的挡板压紧密封条的裙边。

本实用新型的优点是：本实用新型上盖板焊接在侧门总成上，形成第一道挡雨板；密封条压紧在箱体主框与水平上盖板上，形成第二道密封；挡板压紧密封条的裙边，形成第三道密封；侧门总成压紧在密封条的主体部分，形成第四道密封，结构简单，制造成本低，多重密封，密封效果好。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，一种飞机翼盒运输拖车的箱体密封结构，包括有箱体主框1和侧门总成2，在箱体主框1的右端粘接有密封条3，将箱体主框1的右端和侧门总成2的左端通过锁舌6和锁座的配合固定连接，且侧门总成2的左端压紧在密封条3的主体部分上，在侧门总成2的上端焊接有水平上盖板4，且水平上盖板4向左侧延伸并压紧密封条3的上端，在箱体主框1的上端焊接有挡板5，所述的挡板5压紧密封条3的裙边。