[实用新型]野战油电两用式清洗机

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆维修保养装备，特别是一种野战油电两用式清洗机，在外部供电或小型汽油发动机自驱动下，完成对车辆的清洗、洗消作业。

背景技术

随着我国车辆保有量的增加，车辆维修保养需求也日益增多，利用清洗机对车辆进行清洗是汽车常用的清洁保养手段。但目前各种类型的洗车机，均需要连接外部电源，只能在固定场地使用，无法在野外或无外部电源供电情况下使用,并且此类设备均为民用产品，不具备部队所需的防化洗消和发动机专业清洗等功能。

发明内容

本实用新型的目的是为了提供一种解决现有清洗机无法在野外或无外部电源供电情况下使用的问题的野战油电两用式清洗机，不仅可以在野外无电条件下或固定场所内完成车辆清洗作业，还可以完成对车辆发动机部分进行专业清洗，以及军用车辆防化洗消作业。

本实用新型的技术方案是：

一种野战油电两用式清洗机，包括带有行走轮组的机体，其特征在于：所述机体内组装有汽油发动机、电动机、柱塞泵、公共传动轴、洗车液储液罐和三合二防化液储液罐，所述公共传动轴的轴心线、汽油发动机和电动机的输出轴的轴心线、柱塞泵的输入轴的轴心线相互平行，所述汽油发动机的输出轴上设有主动带轮Ⅰ，所述电动机的输出轴上设有主动带轮Ⅱ，所述柱塞泵的输入轴上设有被动带轮，所述公共传动轴上设有与主动带轮Ⅰ利用皮带连接的中间带轮Ⅰ、与主动带轮Ⅱ利用皮带连接的中间带轮Ⅱ、与被动带轮利用皮带连接的中间带轮Ⅲ，所述中间带轮Ⅰ和中间带轮Ⅱ与公共传动轴之间组装的轴承的传动方向相反，所述中间带轮Ⅲ与公共传动轴之间组装有两个传动方向相反的单向轴承，所述洗车液储液罐和三合二防化液储液罐的输出管末端分别连接至同一个电磁阀Ⅰ的两个进液口，所述电磁阀Ⅰ的出液管利用电磁阀Ⅱ与柱塞泵的进水口相连，所述机体的控制面板上设有控制洗车液储液罐输出管通断的洗车液开关和控制三合二防化液储液罐的输出管通断的三合二防化液开关。

上述的野战油电两用式清洗机，所述机体的控制面板上另设有电源接入插座、电源转换开关、发动机转换开关和监控柱塞泵的高压表。

上述的野战油电两用式清洗机，所述汽油发动机采用LL170F/P小型汽油发动机。

上述的野战油电两用式清洗机，所述电动机采用YY8022A型单相电容电动机。

本实用新型的有益效果是：

1、将电动机、汽油发动机和柱塞泵三者通过动力分配器进行集成，整体采用皮带传动方式，中间带轮Ⅰ和中间带轮Ⅱ与公共传动轴之间组装的轴承的传动方向相反，中间带轮Ⅲ与公共传动轴之间组装有两个传动方向相反的单向轴承，则当电动机或汽油发动机任何一个工作时，都可以通过单向轴承带动柱塞泵工作，进行洗车作业，从而实现了油、电两种动力模式，摆脱了对场地和电源的依赖，既可以野外独立使用，也可以用于场地作业，不受使用环境条件的限制；

2、通过设置洗车液储液罐和三合二防化液储液罐及通往柱塞泵的连接管路和阀体，增加了发动机清洗和防化洗消的功能，实现了部队所需的防化洗消和发动机专业清洗等功能，拓展了设备用途，实现了军民通用性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的右视图；

图3是图1的俯视图；

图4是本实用新型的机体的控制面板侧视图；

图5是本实用新型的中间带轮Ⅲ与公共传动轴的组装示意图；

图6是本实用新型的工作原理图。

图中：1.行走轮组、2.机体、3.汽油发动机、4.洗车液储液罐、5.电动机、6.公共传动轴、7.三合二防化液储液罐、8.柱塞泵、801.进水口、802.出水口、9.主动带轮Ⅰ、10.被动带轮、11.中间带轮Ⅲ、12.主动带轮Ⅱ、13.中间带轮Ⅱ、14.中间带轮Ⅰ、15.单向轴承、16.电磁阀Ⅰ、17.电磁阀Ⅱ、18.洗车液开关、19.三合二防化液开关、20.电源接入插座、21.电源转换开关、22.发动机转换开关、23.高压表。

具体实施方式