[实用新型]一种多点均载迫紧装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及破碎机、撕碎机结构设计，具体涉及一种多点均载迫紧 装置。

背景技术

随着国内汽车工业的快速发展，汽车保有量大幅攀升，报废汽车数量也 逐年上升，报废汽车、轻薄废钢回收拆解企业的兼并重组及新型行业入股报 废汽车回收领域。

报废汽车、轻薄废钢回收处理大多需要立式破碎机、双轴撕碎机分解并 破碎，这些设备转子部分的结构是由多个相同刀具并排叠加组成，在两端需 要固定并锁紧。目前这些设备采用圆螺母加止动垫圈的锁紧装置。

但是，圆螺母加止动垫圈锁紧在使用上至少存在如下问题：1、刀具使用 一段时间因磨损需要更换的同时也要拆出圆螺母，多次拆装后圆螺母扳手卡 槽位容易变形，变形后增加了拆装的难度。2、多次拆装后圆螺母螺牙和主轴 螺牙容易滑丝、烂牙。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种多点均载迫紧装置，以至少解决目前的锁 紧装置拆装困难的问题。

本实用新型的技术方案是：

一种多点均载迫紧装置，用于将主轴与主轴的安装件之间的相对位置进 行固定，所述主轴上靠近所述安装件的一端具有外环安装面，所述外环安装 面上同轴开设有第一环状凹槽，所述多点均载迫紧装置包括：

止动环，内环面呈台阶状，在内环面上具有第一环状凸台，所述第一环 状凸台的内径大于或等于所述外环安装面的直径，所述止动环通过所述第一 环状凸台同轴套设在所述外环安装面上，且所述止动环位于所述第一环状凹 槽与所述安装件之间，另外，所述止动环上沿平行于所述主轴轴线方向均匀 开设有多个螺纹通孔；

螺栓，与所述止动环上的螺纹通孔相匹配，从所述止动环的远离所述安 装件的一端穿入所述螺纹通孔中，且所述螺栓的螺杆长度大于所述安装件到 所述第一环状凹槽的距离；

多个弧形段，所述多个弧形段共同构成一活动环，所述活动环的外环面 的直径小于或等于所述止动环的内环面的直径；

所述活动环的内环面呈台阶状，直径小于所述外环安装面的直径，且在 内环面上具有与所述第一环状凹槽形状相匹配的第二环状凸台，所述活动环 通过其内环面套设在所述外环安装面上，所述第二环状凸台位于所述第一环 状凹槽中。

可选地，所述螺栓上还套设有螺母，所述螺母位于所述止动环的靠近螺 栓头的一端端面与所述螺栓头之间。

可选地，所述第一环状凸台的靠近所述安装件的一端面与所述止动环的 靠近所述安装件的一端面重合。

可选地，所述第二环状凸台的远离所述安装件的一端面与所述活动环的 远离所述安装件的一端面重合。

可选地，所述弧形段的数量为两个。

可选地，所述第一环状凸台与所述主轴的外环安装面之间为间隙配合。

可选地，所述活动环的内环面与所述主轴的外环安装面之间为间隙配合。

可选地，所述止动环的内环面与所述活动环的外环面之间为间隙配合。

本实用新型的有益效果：

本实用新型的多点均载迫紧装置结构简单，通过止动环与活动环的配合， 将主轴与主轴的安装件之间的相对位置进行固定，拆装方便。

附图说明

图1是本实用新型多点均载迫紧装置结构装配后的结构示意图；

图2是本实用新型图1所述实施例中活动环的结构示意图；

图3是本实用新型图1所述实施例中止动环的结构示意图。

具体实施方式

这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的 描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的 要素。

如图1至图3所示，本实用新型提供的一种多点均载迫紧装置，用于将 主轴1与主轴1的安装件2之间的相对位置进行固定。另外，在主轴1上靠 近安装件2的一端具有外环安装面11(直径大于主轴1其他部分的直径)，外 环安装面11上同轴开设有一个第一环状凹槽12。

本实用新型的多点均载迫紧装置还包括止动环3、活动环5以及螺栓4。