[实用新型]一种汽车副仪表板扶手铰链结构有效
申请号: | 201520976182.6 | 申请日: | 2015-12-01 |
公开(公告)号: | CN205186011U | 公开(公告)日: | 2016-04-27 |
发明(设计)人: | 陈强;李江;胡邦强;王留海;王灵 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R7/04 | 分类号: | B60R7/04 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 康海燕 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 仪表板 扶手 铰链 结构 | ||
1.一种汽车副仪表板扶手铰链结构,包括铰链转轴(5)、限位卡圈(9)和通过铰链转轴(5)转动连接的铰链支座(3)和铰链转臂(4),所述限位卡圈(9)位于所述铰链转轴(5)的两端,其特征在于,还包括衬套和隔套,在所述铰链转臂(4)与所述铰链转轴(5)之间,以及所述铰链支座(3)与所述铰链转轴(5)之间均设置有所述衬套;在所述铰链支座(3)与所述铰链转臂(4)之间和两个所述限位卡圈(9)内侧与之相邻处均设有隔套,所述衬套和隔套均为塑料件,所述铰链转轴(5)、限位卡圈(9)、铰链支座(3)和铰链转臂(4)均为金属件。
2.如权利要求1所述的汽车副仪表板扶手铰链结构,其特征在于,两两相邻的所述衬套和隔套一体成型分别形成外层轴套(7)和内层轴套(8)。
3.如权利要求1或2所述的汽车副仪表板扶手铰链结构,其特征在于,所述衬套与所述铰链转臂(4)和铰链支座(3)均是共转动配合连接。
4.如权利要求3所述的汽车副仪表板扶手铰链结构,其特征在于,所述共转动配合连接为固定连接,配合截面为非圆的轴孔配合。
5.如权利要求4所述的汽车副仪表板扶手铰链结构,其特征在于,所述非圆配合的配合截面形状由圆和凸出于圆的矩形组成的外轮廓形状。
6.如权利要求1所述的汽车副仪表板扶手铰链结构,其特征在于,还包括转轴轴套(6)和弹簧(10),所述弹簧(10)上设有向外延伸的限位部,两端均延伸有卡接部;所述铰链支座(3)还设有限位槽;所述铰链转臂(4)的两侧均设有卡槽,所述弹簧(10)套设于所述铰链转轴(5)上,所述限位部设置于所述限位槽内,所述卡接部分别卡在所述卡槽中,所述转轴轴套(6)套设在所述铰链转轴(5)上,并位于所述弹簧(10)与所述铰链转轴(5)之间;所述转轴轴套(6)为塑料件,所述弹簧(10)为金属件。
7.如权利要求1所述的汽车副仪表板扶手铰链结构,其特征在于,所述铰链支座(3)上凸出有对铰链转臂(4)转动时限位的限位凸耳,所述限位凸耳上设有限位缓冲垫(11);所述限位缓冲垫(11)为橡胶件。
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