[实用新型]一种制动油管支架挡板的冲孔、压印模具有效
申请号: | 201520976436.4 | 申请日: | 2015-12-01 |
公开(公告)号: | CN205217772U | 公开(公告)日: | 2016-05-11 |
发明(设计)人: | 邹函滔 | 申请(专利权)人: | 江西江铃底盘股份有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D28/34 |
代理公司: | 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 | 代理人: | 胡山 |
地址: | 344000 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 制动 油管 支架 挡板 冲孔 压印 模具 | ||
1.一种制动油管支架挡板的冲孔、压印模具,包括上模与下模,其特征在于,
所述上模从上至下包括依次紧固连接的模柄(2)、上模板(3)、上垫圈(4)、上垫板(5)、凸模固定板(7)和凹模固定板(12);
所述凸模固定板(7)的中间设有的冲孔凸模(8)和四件压印凸模(13)组成冲孔压印凸模装置,所述凸模固定板(7)下方及凹模固定板(12)的中间设有落料凹模(9);所述上模中还设有上卸料机构;
所述下模从上至下包括依次紧固连接的复合模固定板(19)、下垫板(20)和下模板(21),所述复合模固定板(19)的内部正中间设有一落料冲孔压印复合模(18),落料冲孔压印复合模(18)中间设有冲孔,四周设有压印凹槽孔,模头为落料凸模;所述下模中还设有下卸料机构;
所述冲孔凸模(8)与落料冲孔压印复合模(18)的冲孔之间为冲孔工位,压印凸模(13)与落料冲孔压印复合模(18)的压印凹槽孔之间为压印工位,落料凹模(9)与落料冲孔压印复合模(18)的模头之间为落料工位。
2.根据权利要求1所述的一种制动油管支架挡板的冲孔、压印模具,其特征在于,所述上卸料机构包括上卸料块(14)、上卸料中位杆(6)、上卸料中位板(11)和上卸料杆(1),落料凹模(9)为凹槽结构,凹槽内形成的型腔纵截面呈倒“凸”字形,型腔内设有上卸料块(14),上卸料块(14)与型腔滑动连接,所述上卸料块(14)的上方设有上卸料中位杆(6),上卸料中位杆(6)与凸模固定板(7)及上垫板(5)的中间过孔纵向滑动连接;所述上卸料中位杆(6)的上方设有上卸料中位板(11),上卸料中位板(11)设置在上垫圈(4)的中间卸料通孔中,上卸料中位板(11)与上垫圈(4)的卸料通孔滑动连接,所述上卸料中位板(11)的上方设有上卸料杆(1),上卸料杆(1)与模柄(2)中间过孔纵向滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种制动油管支架挡板的冲孔、压印模具,其特征在于,所述下卸料机构包括下卸料板(15)和卸料橡皮(23),复合模固定板(19)的上方设有下卸料板(15),落料冲孔压印复合模(18)的上模身与下卸料板(15)的中间过孔滑动连接,所述下卸料板(15)与复合模固定板(19)之间设有四件下卸料橡皮(23)。
4.根据权利要求3所述的一种制动油管支架挡板的冲孔、压印模具,其特征在于,所述下卸料板(15)上设有三件挡料销(16),其中两件设置在下卸料板(15)上表面中间过孔的左侧及后端,另一件设置在中间过孔左侧的前端。
5.根据权利要求1所述的一种制动油管支架挡板的冲孔、压印模具,其特征在于,在所述上模与下模之间设置有导柱导套结构,所述导套(10)通过过盈配合与上模板(3)连接,所述导柱(24)通过过盈配合与下模板(21)连接,同一侧的导套(10)和导柱(24)滑动连接。
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