[实用新型]齿轮箱排气装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及的是齿轮箱排气装置。

背景技术

生产中，带有齿轮箱的机械运转时，出现了大量漏油现象，其问题 是随着齿轮转动，齿轮箱内部气压逐渐增大，导致大量油被压出齿轮箱， 进而降低了齿轮箱的实际工作效率。

传统的齿轮箱一般通过上方的排气孔来实现排气散热，以降低其内 部温度，齿轮箱工作时高速转动，其内部的润滑油有时会经排气孔外漏。

实用新型内容

本实用新型提出的是齿轮箱排气装置，其目的旨在克服现有技术存 在的上述缺陷，通过给齿轮箱的排气孔加装一个向上直立的金属管实现 齿轮箱工作时内部的润滑油不会外漏又不影响排气散热。

本实用新型的技术解决方案：齿轮箱排气装置，其结构包括齿轮箱、 排气孔、排气管和A空心螺丝，其中齿轮箱顶部的排气孔处设排气管， 该排气管通过A空心螺丝与齿轮箱连接。

优选的，所述的排气管的长度为15～25cm。

优选的，所述的排气管顶部设排气回油箱，该排气回油箱通过B空 心螺丝和C空心螺丝与排气管连接，B空心螺丝和C空心螺丝方向相反， 排气回油箱内部上顶面中心位置设弃气回油柱，该弃气回油柱呈空心圆 柱体形，在弃气回油柱上顶面设顶排气孔，弃气回油柱内直径大于顶排 气孔的直径。

本实用新型的优点：本装置结构简单，安装方便，成本较低；使用 时简洁有效，可有效防止齿轮箱工作时内部润滑油外漏，避免了环境污 染；优选的排气回油箱还能减少油料浪费。

附图说明

图1为齿轮箱排气装置的结构示意图。

图中的1是齿轮箱、2是排气孔、3是排气管、4是A空心螺丝、5 是排气回油箱、6是B空心螺丝、7是C空心螺丝、8是弃气回油柱、9 是顶排气孔。

具体实施方式

下面结合实施例和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说 明。

如图1所示，齿轮箱排气装置，其结构包括齿轮箱1、排气孔2、排 气管3和A空心螺丝4，其中齿轮箱1顶部的排气孔2处设排气管3，该 排气管3通过A空心螺丝4与齿轮箱1连接。

所述的排气管3的长度为15～25cm。

所述的排气管3顶部可设排气回油箱5，该排气回油箱5通过B空心 螺丝6和C空心螺丝7与排气管3连接，B空心螺丝6和C空心螺丝7方 向相反，排气回油箱5内部上顶面中心位置设弃气回油柱8，该弃气回油 柱8呈空心圆柱体形，在弃气回油柱8上顶面设顶排气孔9，弃气回油柱 8内直径大于顶排气孔9的直径。

根据以上结构，工作时，当齿轮箱1内压力过大时，随之气体与油 从排气孔2排进排气管3，排气管3的长度可以避免润滑油外漏，优选的 加装排气回油箱5后，气体与油通过B空心螺丝6进排气回油箱5中， 随后气体与油经弃气回油柱8环旋分离，气体进入弃气回油柱8内部， 从顶排气孔9排出，同时油经C空心螺丝7和A空心螺丝4回流进齿轮 箱1。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领 域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可 以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。