[实用新型]一种车辆转向装置有效
| 申请号： | 201520976896.7 | 申请日： | 2015-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN205292761U | 公开（公告）日： | 2016-06-08 |
| 发明（设计）人： | 李明安;李福军;肖天平;周瑜 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D1/20 | 分类号： | B62D1/20;B62D7/22 |
| 代理公司： | 潍坊正信专利事务所 37216 | 代理人： | 石誉虎 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 转向 装置 | ||
1.一种车辆转向装置，包括方向盘(2)和转向器(3)，所述方向盘(2) 和所述转向器(3)之间设有传动轴，其特征在于，所述传动轴包括一端与所 述方向盘(2)相连的第一转向传动轴(4)，所述第一转向传动轴(4)的另 一端万向铰接有第二转向传动轴(5)，所述第二转向传动轴(5)万向铰接有 第三转向传动轴(6)，所述第三转向传动轴(6)万向铰接有与所述转向器(3) 相连的过渡转向传动轴(7)；
所述第一转向传动轴(4)与所述第二转向传动轴(5)之间形成第一夹角 (α)，所述第二转向传动轴(5)与所述第三转向传动轴(6)之间形成第二 夹角(β)，所述第三转向传动轴(6)与所述过渡转向传动轴(7)之间形成 第三夹角(θ)；所述第一夹角(α)、所述第二夹角(β)和所述第三夹角(θ) 中任意两夹角的夹角差值均小于20度。
2.根据权利要求1所述的车辆转向装置，其特征在于，所述过渡转向传动 轴(7)包括转向传动轴本体(71)，所述转向传动轴本体(71)的一端键连 接有与所述第三转向传动轴(6)铰接的铰接接头(72)；
所述转向传动轴本体(71)的另一端设有与所述转向器(3)键连接的套 筒(73)。
3.根据权利要求2所述的车辆转向装置，其特征在于，所述套筒(73) 上设有两凸耳(74)，两所述凸耳(74)之间设有间隙(76)，所述间隙(76) 与所述套筒(73)的内部连通；
两所述凸耳(74)之间设有连接元件(75)。
4.根据权利要求3所述的车辆转向装置，其特征在于，所述套筒(73) 与所述转向器(3)之间为花键连接；所述转向传动轴本体(71)与所述铰接 接头(72)之间为花键连接。
5.根据权利要求1-4任一项所述的车辆转向装置，其特征在于，所述第一 夹角(α)、所述第二夹角(β)和所述第三夹角(θ)的夹角值均大于150度。
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