[实用新型]一种纯电动冷藏车及其供电管理系统有效
| 申请号： | 201520976999.3 | 申请日： | 2015-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN205256243U | 公开（公告）日： | 2016-05-25 |
| 发明（设计）人： | 陈琦;陈全世 | 申请（专利权）人： | 宁波杉杉汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/03 | 分类号： | B60R16/03 |
| 代理公司： | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人： | 杨嘉芳;徐关寿 |
| 地址： | 315177 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电动 冷藏车 及其 供电 管理 系统 | ||
1.一种用于纯电动冷藏车的供电管理系统，包括电动制冷压缩机总成（8）、通过冷媒管路与电动制冷压缩机总成（8）连接的冷凝与蒸发器组件（1），其特征在于：该供电管理系统还包括与电动制冷压缩机总成（8）连接的电源管理器（5），电源管理器（5）上还分别连接有驱动电机控制器（3）、动力电池系统（4）、高压附件（6）和地面工频电源插座（7）。
2.根据权利要求1所述用于纯电动冷藏车的供电管理系统，其特征在于：所述电源管理器（5）内设置有高压配电盒（10）、AC/DC变换器（13）、能量管理控制器（17）和调节面板（15），
所述高压配电盒（10）分别通过各自高压电缆连接高压附件（6）、电动制冷压缩机总成（8）、驱动电机控制器（3）和动力电池系统（4）；
所述AC/DC变换器（13）分别通过各自电缆连接地面工频电源插座（7）和高压配电盒（10）；
所述能量管理控制器（17）分别通过各自控制线束连接AC/DC变换器（13）、调节面板（15）和高压配电盒（10）；
所述能量管理控制器（17）可连接纯电动冷藏车的控制器。
3.一种纯电动冷藏车，包括纯电动载体车和固定设置在电动载体车底盘上的冷藏车厢（2），其特征在于：采用如权利要求1或2所述的供电管理系统，该供电管理系统为系统内的电动制冷压缩机总成（8）、高压附件以及整车驱动提供能量。
4.根据权利要求3所述的纯电动冷藏车，其特征在于：所述冷凝与蒸发器组件（1）设置在冷藏车厢（2）前侧上部位置；所述驱动电机控制器（3）、动力电池系统（4）、电源管理器（5）、高压附件（6）、地面工频电源插座（7）和电动制冷压缩机总成（8）固定在电动载体车上并位于冷藏车厢（2）的下方。
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