[实用新型]用于塔式起重机的变幅机构的行星减速装置

说明书

一、技术领域

本实用新型涉及一种行星减速装置，尤其是一种用于塔式起重机的变幅机构的行 星减速装置。

二、背景技术

塔式起重机用于水电、核电、石油、化工等大型工程安装作业，变幅机构是用于塔 式起重机完成载重小车水平运动的传动装置，而行星减速装置是变幅机构的重要部件，因 此用于塔式起重机的变幅机构的行星减速装置是一种重要的工程部件，在现有的用于塔式 起重机的变幅机构的行星减速装置中，减速机属NGW串联型两级行星传动，减速机固定于卷 扬机构一端的支架上，减速机装入卷筒的一端，电动机通过中间轴与减速机连接，又通过一 根传动轴将动力传递到卷筒另一端与卷筒连接的接盘，从而驱动卷筒运转，两根牵引钢丝 绳用压板固定在卷筒两侧端板上，随卷筒的转动两根钢丝绳放出和卷入，完成载重小车沿 起重臂水平运动，这种技术方案存在技术缺陷：原结构传动路线长，其中的传动轴长度为 500毫米左右，加工及装配定位精度不易保证，造成部分传动件损坏，而且装配及维修比较 困难；与减速机连接的传动轴承担着全部输出扭矩，传动轴两端的花键经常发生故障，造成 小行车不能正常运行；使扭力输出部件的可靠性能低。

三、发明内容

为了克服上述技术缺点，本实用新型的目的是提供一种用于塔式起重机的变幅机 构的行星减速装置，因此简化了扭力输出部件，提高了行星减速装置的可靠性能。

为达到上述目的，本实用新型采取的技术方案是：包含有与卷扬机构的底座联接 的支架、设置为与支架转动联接并且设置为与输入扭力轴联接的输入轴、设置为与输入轴 联接并且具有一级齿圈的一级行星减速模块、设置在输入轴上还与一级行星减速模块联接 并且具有二级齿圈的二级行星减速模块，一级齿圈设置为与二级齿圈相互联接并且一级齿 圈和二级齿圈设置为与行车卷扬机构输入部联接。

由于设计了输入轴、支架、一级行星减速模块和二级行星减速模块，通过一级行星 减速模块和二级行星减速模块把输入扭力轴与行车卷扬机构输入部之间的速度降低，通过 一级齿圈和二级齿圈把输出扭矩传送到行车卷扬机构输入部上，不再使用传动轴进行输出 扭矩传送，因此简化了扭力输出部件，提高了行星减速装置的可靠性能。

本实用新型设计了，按照行星减速模块的齿圈为输出端部的方式把输入轴、支架、 一级行星减速模块和二级行星减速模块相互联接。

本实用新型设计了，还包含有连接齿圈，一级行星减速模块设置为还包含有一级 太阳轮、一级行星架和一级行星齿轮，二级行星减速模块设置为还包含有二级太阳轮、二级 行星齿轮、和二级行星架，输入轴设置在支架中并且输入轴设置为与支架转动式联接，一级 太阳轮和二级太阳轮设置为套装在输入轴上并且二级太阳轮设置为与输入轴转动式联接， 一级太阳轮设置在输入轴的一端端面部并且支架设置在输入轴的另一端端面部、二级太阳 轮设置在一级太阳轮和二级太阳轮之间，一级太阳轮设置为与一级行星齿轮啮合式联接并 且一级行星齿轮设置为与一级行星架联接，一级齿圈设置为套装在一级行星齿轮上并且一 级齿圈设置为与一级行星齿轮啮合式联接，一级行星架设置为套装在二级太阳轮上并且一 级行星架设置为与二级太阳轮啮合式联接，二级太阳轮设置为与二级行星齿轮啮合式联接 并且二级行星架设置为与二级行星齿轮联接，二级齿圈设置为套装在二级行星齿轮上并且 二级齿圈设置为与二级行星齿轮啮合式联接，二级行星架设置为与支架联接并且连接齿圈 设置为与支架转动式联接，一级齿圈、二级齿圈和连接齿圈设置为相互联接并且二级齿圈 设置为与行车卷扬机构输入部联接。

本实用新型设计了，一级齿圈、二级齿圈和连接齿圈设置为组成具有容纳腔体的 壳体。

本实用新型设计了，一级齿圈设置为圆盘式筒体并且一级齿圈设置为覆盖在输入 轴的端面上。

本实用新型设计了，二级齿圈设置为具有通腔体的筒状体。

本实用新型设计了，一级行星架设置在一级行星齿轮的侧面部并且一级行星架的 转动轴设置在一级行星齿轮上，二级行星架设置在二级行星齿轮的侧面部并且二级行星架 的转动轴设置在二级行星齿轮上。

本实用新型设计了，连接齿圈设置为通过轴承与支架联接并且输入轴设置为通过 轴承与支架联接。

本实用新型设计了，一级太阳轮的中心线、一级齿圈的中心线、二级太阳轮的中心 线、二级齿圈的中心线、连接齿圈的中心线和支架的中心线设置为与输入轴的中心线重合 分布。