[实用新型]电动汽车的驱动总成系统

权利要求书

1.一种电动汽车的驱动总成系统，其特征在于，包括：

电机，其包括定子组件、转子组件以及固定在定子组件上的电机相位引出端子；

逆变器，其包括逆变器壳体、功率模块以及连接在功率模块上的逆变器相位引出端子，其中所述逆变器壳体构造成适合用作该电机的后端盖；

其中，当电机和逆变器配合在一起后，电机相位引出端子与逆变器相位引出端子能够相互接触。

2.根据权利要求1所述的电动汽车的驱动总成系统，其特征在于，所述电机和所述逆变器通过定位销与定位销孔结构实现配合。

3.根据权利要求2所述的电动汽车的驱动总成系统，其特征在于，所述定位销设置在所述电机与逆变器相对侧的端面上，而所述定位销孔设置在所述逆变器与电机相对侧的端面上。

4.根据权利要求3所述的电动汽车的驱动总成系统，其特征在于，进一步包括：

两对相互对应的定位销与定位销孔。

5.根据权利要求1-4任一所述的电动汽车的驱动总成系统，其特征在于，还包括：

通过螺钉从所述逆变器外侧向内穿过逆变器到所述电机进行紧固。

6.根据权利要求5所述的电动汽车的驱动总成系统，其特征在于，所述螺钉的数量为8个。

7.根据权利要求1所述的电动汽车的驱动总成系统，其特征在于，进一步包括：

通过激光焊接方法将电机相位引出端子与逆变器相位引出端子焊接在一起。

8.根据权利要求1所述的电动汽车的驱动总成系统，其特征在于，进一步包括：

三对相互对应的电机相位引出端子与逆变器相位引出端子。

9.根据权利要求1所述的电动汽车的驱动总成系统，其特征在于，所述逆变器与所述电机相反侧的端面上设置有密封结构，以保护逆变器相位引出端子。

10.根据权利要求9所述的电动汽车的驱动总成系统，其特征在于，所述密封结构是围绕逆变器相位引出端子的围墙。