[实用新型]预制梁吊装定位装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及桥梁领域，具体涉及一种预制梁吊装定位装置。

背景技术

传统大型预制梁运输、吊装、定位过程主要利用运梁台车将大型预制梁运送到墩位处，再利用吊装设备吊装预制梁。预制梁吊放过程中，现场需要多名测量人员及工人在墩顶面测量指挥定位，吊装设备司机需根据测量人员指挥不断调整、吊放大型预制梁，以满足精确定位的要求，操作过程繁杂，不易一次精确定位。由于调整过程需耗费大量的时间，且极易引发现场安全事故。

此外目前在桥梁工程中，大型预制梁数量繁多，桥墩高低参差不齐，现场气候环境多变。在保证现场人员安全的情况下，快速进行预制梁吊放、定位难度很大。

实用新型内容

针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种吊装预制梁快速、准确且不需要反复调预制梁位置的预制梁吊装定位装置。

为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是：一种预制梁吊装定位装置，包括，

固定在桥墩顶部的定位砂箱，其包括活塞和套筒，所述活塞包容于所述套筒内，所述活塞包括凸面，所述凸面上还设有凸起，所述套筒一端设有底板，且所述活塞底部和所述底板之间设有砂层，所述套筒侧面还设有出砂装置；以及

固定在所述预制梁底部的预埋装置，所述预埋装置位于相邻两桥墩之间，所述预埋装置包括球形凹槽，且所述球形凹槽顶部还设有与所述球形凹槽凹陷方向一致的定位凹槽，所述球形凹槽形状与所述凸面对应并可在所述凸面上滑移，所述凸起与所述定位凹槽配合定位。

在上述技术方案的基础上，所述出砂装置包括设于所述套筒侧面的出砂孔，所述出砂孔为通孔，且所述出砂孔上还设有螺栓。

在上述技术方案的基础上，所述预制梁吊装定位装置还包括位于所述套筒底部和桥墩之间的调节装置，其包括两个相互贴合的楔形面板。

在上述技术方案的基础上，所述凸面为光滑表面，其上设有黄油层。

在上述技术方案的基础上，所述活塞侧面与所述套筒侧面之间设有沥青。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

本实用新型的预制梁吊装定位装置通过在预制梁底部设置球形凹槽，同时在桥墩对应位置固定定位砂箱，定位砂箱包括活塞和套筒，在活塞上设有与球形凹槽相配合的凸面。球形凹槽顶部设有定位凹槽，与之对应的是在定位砂箱的活塞上设置凸起。当预制梁对位落梁后，预制梁将在自重作用下自动滑移，最终使凸起滑动到定位凹槽内，完成预制梁的定位。整个吊装过程不需要设置大型千斤顶，预制梁能在自重作用下精确对位，免去了繁琐的位移调整过程，从而节约了工期。

附图说明

图1为本实用新型中预制梁吊装定位装置的结构示意图；

图2为图1沿A-A方向的剖视图；

图3为本实用新型中预埋装置的侧视图；

图4为本实用新型中预埋装置的俯视图；

图5为本实用新型中活塞的侧视图；

图6为本实用新型中活塞的俯视图；

图7为本实用新型中套筒的侧视图；

图8为本实用新型中套筒的俯视图。

图中：1-定位砂箱，11-活塞，111-凸面，112-凸起，12-套筒，121-底板，122-出砂装置，122a-出砂孔，122b-螺栓，2-预埋装置，21-球形凹槽，22-预埋螺栓，23-定位凹槽，3-调节装置。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参见图1和图2所示，本实用新型提供一种预制梁吊装定位装置，该装置包括定位砂箱1、预埋装置2和调节装置3。其中预埋装置2固定在预制梁底部，定位砂箱1固定在桥墩顶部的支座旁。调节装置3位于定位砂箱1底部和桥墩之间。

同时参见图3和图4所示，预埋装置2由一个完整的不锈钢板制成，其包括球形凹槽21和预埋螺栓22。预埋螺栓22与球形凹槽21焊接牢固，且球形凹槽21顶部还设有与球形凹槽21凹陷方向一致的定位凹槽23，定位凹槽23起最终定位的作用。现场预埋预埋装置2时，需事先确定其准确位置并安装牢靠。浇筑混凝土时，振捣棒不得振捣球形凹槽21，防止其变形，影响预制梁定位效果。