[实用新型]一种油压涨紧夹具

说明书

技术领域

本实用新型属于零件加工用夹具领域，特别涉及一种用于加工椭圆度大、定位面壁薄、 易变形且无压紧面的盘类零件的夹具。

背景技术

对于自身椭圆度大、定位精度差、定位面壁薄、易变形且无压紧面的盘类零件，如果采 用常规的机械夹持、压紧夹具，完全不能满足加工精度要求，甚至无法加工，即使是采用机 械力推动的涨块式夹具，也难以保证加工质量。由于通过油压力涨紧施力均匀，因此，开发 一种油压涨紧夹具非常必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种油压涨紧夹具，以解决椭圆度大、 定位面壁薄、易变形且无压紧面的盘类零件的加工问题。

本实用新型所述油压涨紧夹具，包括底座、主体、支撑环、定位套筒、隔环、密封环、 螺塞、排气用螺钉、油杯和螺盖；所述底座的两端面相互平行，且底座上设置有与主体组合 的中心孔；所述主体为阶梯圆柱形台体，从该阶梯圆柱形台体的一端至另一端依次为第一圆 台段、第二圆台段、第三圆台段、第四圆台段，第一圆台段的外径与底座上设置的中心孔内 径公称尺寸相同且为动配合，第三圆台段的外径与定位套筒的内径公称尺寸相同且为动配合， 第四圆台段的外径与被加工零件的中心孔内径相匹配，第二圆台段的外径大于第一圆台段、 第三圆台段、第四圆台段中任一圆台段的外径，在主体的中心部位设置有一通孔，该通孔从 第四圆台段外端端部起，依次为螺塞安装段、排油段、螺钉安装段，在所述第三圆台段的圆 柱面上设置有环形槽，在主体内设置有一条进油油道及至少三条排油油道，进油油道的一端 为进油口，该进油口位于第三圆台段的圆柱面上，进油油道的另一端与所述排油段连通，各 条排油油道的一端与所述排油段连通，另一端与所述环形槽连通；所述螺塞的中心部位设置 有第一过油孔，外壁设置有环形凹槽，该环形凹槽的底部设置有与所述第一过油孔相通的第 二过油孔；所述定位套筒的外径与被加工盘类零件的径向定位孔内径相匹配，定位套筒的筒 壁上设置有注油孔，所述油杯由杯体和出油段构成；上述各构件的组合方式：主体的第一圆 台段安装在底座的中心孔内，主体第二圆台段朝向第一圆台段的环形端面与底座一端的端面 接触，主体第二圆台段与底座固连；隔环、密封环安装在主体第三圆台段的圆柱面上设置的 环形槽内，且密封环位于靠第四圆台段的一侧；定位套筒套装在主体的第三圆台段上并与第 三圆台段固连，且其筒壁上设置的注油孔与第三圆台段圆柱面上的进油口相接；支撑环套装 在定位套筒上并与主体第二圆台段相贴和固连，油杯的出油段插装在定位套筒筒壁上设置的 注油孔内，螺盖与油杯的杯体连接，螺塞安装在主体中心部位设置的通孔的螺塞安装段，排 气用螺钉安装在主体中心部位设置的通孔的螺钉安装段。

上述油压涨紧夹具，主体内设置的排油油道优选4～6条，各条排油油道环绕主体的中心 线均匀分布。

上述油压涨紧夹具，定位套筒用40Cr、40CrNiMo或12CrNi3A制作，定位套筒的壁厚为 2.5～3.5mm。

上述油压涨紧夹具，主体第二圆台段与底座固连、定位套筒与主体第三圆台段固连及支 撑环与主体第二圆台段固连均是通过螺钉和销子实现固连。

本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型为椭圆度大、定位面壁薄、易变形且无压紧面的盘类零件的加工提供了一 种新的夹具，使用本实用新型所述油压涨紧夹具，可以快速准确地将被加工零件与本实用新 型所述夹具组合，被加工零件的定位精度由该夹具保证，不受工人技术水平的影响，试验表 明，所加工零件的精度高而且稳定。

2、由于通过油压力涨紧被加工零件施力均匀，因而对椭圆度大的被加工零件具有校形作 用。

3、使用本实用新型所述油压涨紧夹具，不仅可提高加工效率，而且可减轻工人的劳动强 度，降低生产成本。

附图说明

图1是本实用新型所述油压涨紧夹具的外形示意图；

图2是图1的A-A剖视图；

图3是图1的B-B剖视图；

图4是本实用新型所述油压涨紧夹具中主体的示意图；

图5是本实用新型所述油压涨紧夹具中螺塞的示意图；

图6是本实用新型所述油压涨紧夹具与被加工零件的组合示意图。