[实用新型]一种飞机小观察窗的封闭结构有效

专利信息
申请号: 201520981236.8 申请日: 2015-11-30
公开(公告)号: CN205273835U 公开(公告)日: 2016-06-01
发明(设计)人: 张鑫;郭琦 申请(专利权)人: 中航飞机股份有限公司西安飞机分公司
主分类号: B64C1/14 分类号: B64C1/14
代理公司: 中国航空专利中心 11008 代理人: 杜永保
地址: 710089 陕*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 飞机 观察窗 封闭 结构
【说明书】:

技术领域

本申请属于飞机结构设计领域,涉及到小尺寸观察窗用的封闭结 构。

背景技术

在飞机结构设计中,为方便查看机载设备或重要结构件的工作状 态,常常在其周边结构上设置小的观察窗。

现有技术是设计透明的观察窗。当观察范围较大时,常采用此种 设计方式;当观察范围较小时,采用透明件设计会增加结构的复杂程 度,同时不便于进行维护操作。因而采用直接在结构件上开孔的方式 进行观察,但此种方法无法起到防尘和机体局部密闭的作用。还有一 种观察窗是采用快卸口盖结构,此种方法由于结构复杂仅适用于较大 的观察维修窗口。对于较小的孔状观察窗,常常只用一个堵帽即可, 现有技术的问题是,堵帽在拆卸过程中,常常发生滑落或丢失,容易 掉落在飞机机体结构中不易找寻,成为引发飞行事故的多余物。

发明内容

本申请的目的在于提供一种飞机小观察窗的封闭结构,以解决小 观察窗周边机体防尘、局部密闭和使用维护方便的难题。

一种飞机小观察窗的封闭结构,包括观察窗和堵帽,其特征在于 所述的观察窗是一个螺纹通孔,所述的堵帽是一个与观察窗匹配的带 外螺纹的帽状结构,堵帽上表面还制有一字槽,另有一个柔性连接绳 与堵帽固定连接,柔性连接绳的另一端通过观察窗的螺纹通孔,与观 察窗内的结构体固定。

使用时,用带外螺纹的堵帽将小观察窗的螺纹通孔封闭,解决小 观察窗周边机体防尘、局部密闭的问题。需要打开观察窗时,使用工 具通过堵帽上表面的一字槽旋开堵帽,与堵帽连接的柔性连接绳将堵 帽牵连,避免了堵帽的滑落和遗失,方便维护。

本申请的有益效果在于,结构简单合理,使用维护方便。

以下结合实施例附图对本申请作进一步详细描述:

附图说明

图1是飞机小观察窗的封闭结构示意

图2是飞机小观察窗的封闭结构装配示意

图中编号说明:1飞机机体、2观察窗、3堵帽、4柔性连接绳、

5结构体、6嵌件、7收头、8一字槽

具体实施方式

参见附图,一种飞机小观察窗的封闭结构,包括观察窗2和堵帽 3,所述的观察窗2是一个开设在飞机机体上的螺纹通孔,用来提供 观察通路,所述的堵帽3是一个与观察窗2匹配的带外螺纹的帽状结 构,堵帽3上表面还制有一字槽8,用于堵帽3的快速开启或关闭, 另有一个柔性连接绳4与堵帽3固定连接,柔性连接绳4的另一端通 过观察窗2螺纹通孔,与观察窗内的结构体5固定。

实施中,堵帽3通过一个嵌件6与柔性连接绳2连接,该嵌件6 是一个柱状塞,嵌件6与堵帽3的内腔为过盈配合,嵌件6内有台阶 通孔,所述的柔性连接绳4可选择钢丝绳或其他比较可靠的柔性连接 绳,钢丝绳的收头7卡在嵌件的台阶通孔内。

正常情况下,堵帽3的外螺纹与观察窗2的内螺纹配合将观察窗 封闭,实现机体防尘和局部密闭,如图1所示。开启观察窗2时,用 一字螺刀通过一字槽8逆时针转动堵帽3,从而使堵帽3旋出观察窗 2的螺纹孔,在观察窗2开启状态下,可进行观察或者其他必要操作, 堵帽3与钢丝绳4连接,悬挂于机体外侧,防止堵帽的遗失和便于安 装。

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