[实用新型]一种连铸中间包动态排渣装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及炼钢连铸技术领域，尤其是涉及一种连铸中间包 动态排渣装置。

背景技术

在连铸机生产过程中，一个中间包上线要连浇多炉钢水，一般中 间包上线使用到中后期中间包内上浮在钢水液面的渣层厚度可能达 到200mm以上，中间包渣层过厚所带来的负面影响主要有以下几点： 1)中间包钢水熔池变浅、容积变小，钢水中夹杂物没有充分的上浮 时间，杂质物易随钢水卷入结晶器，影响铸坯质量；2)因中间包渣 层过厚，中间包钢水熔池深度较浅，而大包浇至后期钢水中夹杂渣子 相对较多，为了防止大包钢水中的更多的夹杂物进入中间包，大包水 口关闭相对较早，大包剩余钢水就多，影响了连铸成坯率；3)中间 包渣层过厚还对中包内壁耐材有较大侵蚀，影响中间包的使用寿命。

现有的移动式排渣槽，中间包一次排渣完毕后，用天车将排渣槽 吊走清理。一次排渣完毕后就要吊出排渣槽清理，如一个中包上线后 多炉连浇需进行多次排渣就要多次清理排渣槽，清理排渣槽操作就会 频繁，所以不利于中间包多炉连浇、多次排渣操作，并且没有钢水溢 出保护功能，不利于安全生产。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种连铸中间包动态排 渣装置，以达到动态连续排渣的目的。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为：

一种连铸中间包动态排渣装置，包括中间包，所述中间包设在中 间包车架上，所述中间包的上口一侧设有排渣溢流嘴，所述中间包车 架上设有接渣斗，接渣斗位于排渣溢流嘴的出口下方。

进一步的，所述排渣溢流嘴的出口向下倾斜设置。

所述接渣斗的上口一侧设有事故溢流嘴，在事故溢流嘴的出口下 方设有事故槽。

所述接渣斗的内侧设有拉筋，并在接渣斗上口设有吊耳。

所述中间包和中间包车架之间设有称重传感器。

所述事故槽设在地面上。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：

该中间包排渣装置完全适应一个中间包多炉连浇中进行多次、定 量排渣功能，满足一个中间包正常下线后同步清理排渣斗，事故溢流 嘴和事故槽的设置，确保在事故状态下中间包钢水通过排渣斗事故溢 流嘴排入地面的事故槽中，保证安全生产；确保中间包内有效钢水深 度，提高了连铸成坯率、稳定铸坯质量、提高了中间包寿命。

附图说明

下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说 明：

图1为本实用新型动态排渣装置结构示意图。

图2为本实用新型称重系统原理图。

图中：1.中间包、2.排渣溢流嘴、3.接渣斗、4.事故溢流嘴、5.事 故槽、6.大包、7.中间包渣层、8.中间包钢水、9.称重传感器、10.中 间包车架。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施 方式作进一步详细的说明。

如图1和图2所示，该连铸中间包动态排渣装置，包括中间包1， 中间包1设在中间包车架10上，中间包1的上口一侧设有排渣溢流 嘴2，中间包车架10上设有接渣斗3，接渣斗3位于排渣溢流嘴2的 出口下方。

排渣溢流嘴2的出口向下倾斜设置；具体为，排渣溢流嘴2的出 口向下倾斜约10度，便于排渣顺畅。

接渣斗3的上口一侧设有事故溢流嘴4，在事故溢流嘴4的出口 下方设有事故槽5，事故槽5设在地面上。

中间包1上口一侧加焊排渣溢流嘴2，排渣溢流嘴2的尺寸根据 中间包的大小、每次排渣量等因素确定，排渣溢流嘴2外口向下倾斜 约10度，便于排渣顺畅，内侧涂抹耐火泥材料，离线烘干备用；制 作接渣斗，接渣斗本体用钢板焊接成四方口，上口大、底相对小，便 于翻渣作业，内侧焊适当数量的拉筋，再涂抹耐火泥，上口焊吊耳， 便于行车吊装。接渣斗容积大小满足一个中间包多炉连浇的排渣量； 在接渣斗的上口一侧焊接事故溢流嘴，内侧涂抹耐火泥，离线烘干备 用。