[实用新型]汽车行李架扣接件

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车拓展配件，具体为一种汽车行李架免横杆安装的扣接件。

背景技术

随着社会经济的发展，汽车已然成为最重要的代步工具之一，领域与行业技术的细分随之而来。越来越多的人使用汽车作为主要交通工具，如自驾游、长途运输等。

由于汽车本身体积空间的限制导致后备箱装载物品的能力有限。必须拓展汽车功能，来满足人们的需求。汽车行李架作为一个拓展汽车功能的载体便随之产生，这样扩大了汽车的装载能力。现有技术中，汽车行李架都是安装在汽车顶部，安装行李架的汽车，需要在汽车顶部安装好车顶行李条，一般车顶行李条是通过多个方位通过螺栓连接在汽车顶部，车顶行李条上设置有螺栓孔，行李架上也设置有螺栓孔，在固定行李架时候，将行李架的螺栓孔与车顶行李条的螺栓孔对齐，再通过螺栓进行紧固。这样连接不但造成行李架的连接部位因为螺栓孔变得脆弱。当行李架从车顶行李条上拆卸下来需要专业的工具或去专门的店里进行安装拆卸，使得行李架拆卸较为复杂。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种在不破坏行李架的情况下，能够方便拆装的一种汽车行李架扣接件。

为实现上述目的，本方案中的汽车行李架扣接件，包括扣件基体，扣件基体的上表面设置有放置行李架向下凹陷的第一凹槽，所述扣件基体下表面设置有容纳车顶行李条的向上凹陷的第二凹槽，所述扣件基体上表面一侧铰接有将行李架固定在第一凹槽内的锁扣，所述锁扣另一侧通过手拧螺栓与扣件基体固定，所述扣件基体下表面一侧设置有铰接孔，所述铰接孔中铰接一根将车顶行李条固定在第二凹槽内的锁杆，所述锁杆与扣件基体下表面的另一侧通过卡接螺栓固定。

本方案的汽车行李架扣接件的使用方法：先将扣件基件通过第二凹槽卡在原车行李条上，带上螺丝，但先不拧紧，一边两个共4个；再将行李架放在扣接件第一凹槽上，通用两个锁扣的配合将行李架的固定杆连接在扣件上，锁扣的自由端通过手拧螺栓进行固定，所有螺丝都装上后，再统一拧紧，将行李架和原车行李条牢牢固定在一起。

本方案的优点在于：行李架和原车行李条连接不需要横杆，如果暂时不使用行李架需要拆除时，只需要拆掉手拧螺丝就可以把行李条拆除，不需要使用任何工具，相当方便。

进一步，所述第二凹槽内和锁杆靠近第二凹槽内均设置有橡胶垫，这样连接车顶行李条时候通过橡胶垫增加车顶行李条和第二凹槽之间的摩擦力，可防止车顶行李条在第二凹槽内滑动，并且当行李架出现振动时，还可通过橡胶垫减震。

进一步，所述铰接孔设置有相互连通的第一铰接孔和第二铰接孔，所述第二铰接孔比第一铰接孔高1.5cm～2cm。这样在将行李条固定在第二凹槽内时候，可以根据车顶行李条的大小不同，将锁杆的铰接点在第一和第二铰接孔中调节，从而增加本扣接件的应用范围。

进一步，当锁杆的铰接点改变后，为了防止锁杆与扣件基体连接部分不匹配，所述扣件基体上设有与锁杆自由端匹配的延长段，该延长段上设置有使得卡接螺栓穿过的条形槽。这样在连接直径较小的固定杆时，将锁杆调节到第二铰接孔，这样先将锁杆的自由端穿上卡接螺栓，卡接螺栓穿过条形槽再通过螺帽进行固定连接。

最后，所述卡接螺栓的螺栓头铰接在锁杆上；这样将锁杆转动到连接位置时，可将卡接螺栓直接卡在条形槽内，并且卡接螺栓的固定采用蝶形螺帽进行连接，这样降低了卡接螺栓丢失的可能。

附图说明

图1为本实用新型汽车行李架扣接件的结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

说明书附图中的附图标记包括：扣件基体1、延长段11、锁扣2、铰接孔3、第二铰接孔31、第一铰接孔32、橡胶垫4、卡接螺栓5、蝶形螺帽6、锁杆7，行李架A、车顶行李条B。