[实用新型]机车保护装置远程复位电路有效
申请号: | 201520982685.4 | 申请日: | 2015-11-28 |
公开(公告)号: | CN205123223U | 公开(公告)日: | 2016-03-30 |
发明(设计)人: | 曲铁涛;邓岳;淡永宁 | 申请(专利权)人: | 中国北车集团大连机车车辆有限公司 |
主分类号: | H02H3/02 | 分类号: | H02H3/02 |
代理公司: | 大连万友专利事务所 21219 | 代理人: | 王发 |
地址: | 116022 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机车 保护装置 远程 复位 电路 | ||
技术领域
本实用新型涉及机车保护电路领域,具体涉及一种机车保护装置远程复位电路。
背景技术
CKD8G型机车配置有主回路接地继电器、主回路过流继电器及直流辅助发电过压继电器等保护装置,用于机车主回路接地保护电路、过电流保护电路及控制保护电路中,是用来监测机车是否发生了主回路接地、过电流或过电压的情况,并在相应情况下作出保护动作,同时向司机发出报警。保护装置发生保护动作后自动锁定,要求工作人员必须进入电气间,手动解锁对应保护装置才能重新复原其保护功能。电气间带电设备众多,且空间狭小,工作人员很容易发生误碰,会造成安全事故。同时操作也不方便。
发明内容
本实用新型提供一种机车保护装置远程复位电路,就可以在机车电路恢复正常时,实现保护装置动作后远距离解锁。
本实用新型所采用的技术方案是机车保护装置远程复位电路,包括保护装置和复位按钮,复位按钮包括前端复位按钮RUB1和后端复位按钮RUB2,所述的前端复位按钮RUB1和后端复位按钮RUB2并联后一端与解锁信号相连,另一端与保护装置串联,所述的解锁信号为110V+,所述的保护装置为主回路接地继电器MGR、主回路过流继电器MOCR、直流辅助发电过压继电器COVR。
所述的复位按钮分别设置在机车两端司机室操纵台上。
本实用新型的有益效果是:采用此远程复位电路,可以在机车电路恢复正常时,实现保护装置动作后远距离解锁。减轻了工作人员的劳动强度,提高了工作效率,同时增加了工作人员的安全性,使工作人员不会因误碰到电气间内带电设备而发生安全事故,保证机车稳定运行。
附图说明
图1为机车保护装置远程复位电路示意图。
图中标记:RUB1-前端远程复位按钮,RUB2-后端远程复位按钮,MGR-主回路接地继电器,MOCR-主回路过流继电器,COVR-直流辅助发电过压继电器。
具体实施方式
现结合附图1对本实用新型做进一步的描述,在机车两端司机室操纵台上分别设置一个远程复位按钮,前端远程复位按钮RUB1和后端远程复位按钮RUB2。保护装置包括主回路接地继电器MGR、主回路过流继电器MOCR、直流辅助发电过压继电器COVR,当保护装置检测到机车电路接地、过流或过压后,保护装置动作并自锁。当检测电流或者电压恢复正常值后,即机车控制系统恢复正常后,按动这个远程复位按钮,前端远程复位按钮RUB1或者后端远程复位按钮RUB2,即给保护装置施加远程解锁信号(110V+),保护装置解除锁定,实现保护装置动作后远距离解锁。当松开这个远程复位按钮,即停止给保护装置施加远程解锁信号时,保护装置恢复其保护功能。这种设计提高了司乘人员的工作效率,避免了安全事故的发生,有效地保证了机车的正常、稳定运行。
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