[实用新型]一种用于升降横移类车库的钢丝绳滑轮传动装置有效

专利信息
申请号: 201520982870.3 申请日: 2015-12-02
公开(公告)号: CN205189470U 公开(公告)日: 2016-04-27
发明(设计)人: 胡明春;魏建军;刘波;余海跃;雷晓燕;彭兴平 申请(专利权)人: 四川科莱立泊停车设备有限公司
主分类号: E04H6/18 分类号: E04H6/18;B66D1/20
代理公司: 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 代理人: 沈强
地址: 621900 四川*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 升降 横移类 车库 钢丝绳 滑轮 传动 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及机械领域,尤其是立体车库设备领域,具体为一种用于升降横移类车库的钢丝绳滑轮传动装置。

背景技术

近年来,随着经济的快速发展和人们生活水平的提高,汽车数量急剧增加,导致城市停车位空前紧张。汽车数量的急剧增加使得平面地面停车场或地下车库已难以满足日渐增长的车辆停车需求。相对于普通的底面停车位或地下车库,机械式立体车库具有更大的停车容量,且占地面积小,具有突出的节地优势,越来越受到人们的欢迎。

根据停车方式的不同,升降式立体车库可分为垂直升降类车库和升降横移类车库。其中,升降横移类车库的每个停车位都可以横向移动和垂直升降,具有容积大、空间利用率高的优点。然而,其结构复杂、造价昂贵。为此,本发明提供一种用于升降横移类车库的钢丝绳滑轮传动装置。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于:针对上述存在的问题,提供一种用于升降横移类车库的钢丝绳滑轮传动装置。本申请通过支撑主体与传动滑轮主体的相互配合,构成本申请的传动装置。本申请巧妙地采用传动滑轮置于支撑主体内部的隐藏安装方式,有效减少了钢丝绳行长及运行过程中钢丝绳扰动所引起的钢丝绳的过孔干涉;采用限位止板,能够对轮轴进行限制并定位;同时,本实用新型优选采用固体自润滑轴套作为旋转机体,从而使得本实用新型运行稳定可靠,安装、维护方便,外观简洁、美观。本实用新型设计合理,易于维护和使用,生产成本低,能够进一步降低升降横移类车库的生产和维护成本,具有较好的应用前景,值得大规模推广和应用。

为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:

一种用于升降横移类车库的钢丝绳滑轮传动装置,包括框架梁体、支撑封板、限位止板、轮轴、轴套、用于放置钢丝绳的传动滑轮、界止固定件,所述框架梁体与支撑封板构成支撑主体;

所述轮轴分别穿过框架梁体、支撑封板,所述轴套、界止固定件依次设置在轮轴上,所述传动滑轮设置在轴套上且传动滑轮能相对轮轴转动,所述界止固定件能对轴套、传动滑轮的位置进行限制,所述限位止板设置在支撑主体上且限位止板能对轮轴进行限制和定位。

所述框架梁体呈H型。

所述轴套为自润滑轴套。

所述轴套为固体自润滑轴套。

所述限位止板设置在支撑封板上,且限位止板通过固定螺丝或螺栓支与撑封板相连。

针对前述问题,本申请提供一种用于升降横移类车库的钢丝绳滑轮传动装置。该传动装置包括框架梁体、支撑封板、限位止板、轮轴、轴套、用于放置钢丝绳的传动滑轮、界止固定件,框架梁体与支撑封板构成支撑主体。其中,轮轴分别穿过框架梁体、支撑封板,轴套、界止固定件依次设置在轮轴上,传动滑轮设置在轴套上且传动滑轮能相对轮轴转动,界止固定件能对轴套、传动滑轮的位置进行限制,限位止板设置在支撑主体上且限位止板能对轮轴进行限制和定位。传动滑轮、轮轴、轴套、界止固定件构成传动滑轮主体。通过支撑主体与传动滑轮主体的相互配合,构成本申请的传动装置。

本申请中,传动滑轮通过轮轴、轴套安装于支撑主体上,并通过界止固定件限制传动滑轮及界止固定件的位置及摆动;钢丝绳绕过传动滑轮并通过支撑主体下部的开孔引出,传动滑轮通过固体自润滑轴套在轮轴上转动,从而构成本实用新型的传动装置。本申请巧妙地采用传动滑轮置于支撑主体内部的隐藏安装方式,有效减少了钢丝绳行长及运行过程中钢丝绳扰动所引起的钢丝绳的过孔干涉;采用限位止板,能够对轮轴进行限制并定位;同时,本实用新型优选采用固体自润滑轴套作为旋转机体,从而使得本实用新型运行稳定可靠,安装、维护方便,外观简洁、美观。

进一步,轴套为自润滑轴套,作为优选,轴套为固体自润滑轴套。框架梁体呈H型,采用H型框架梁体,采用该结构,能够有效简化支撑主体的结构,降低生产、加工成本,缩短生产周期。

本申请设计合理,构思巧妙,使用方便,易于维护和使用,具有较好的应用前景。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为图1的爆炸图。

图中标记:1为传动滑轮,2为轮轴,3为固体自润滑轴套,4为界止固定件,5为钢丝绳,6为限位止板,7为固定螺丝,8为框架梁体,9为支撑封板。

具体实施方式

下面结合附图,对本实用新型作详细的说明。

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