[实用新型]船舶烟气排放连续自动监测系统

说明书

技术领域

本实用新型属于船舶烟气排放领域，尤其涉及船舶烟气排放连续自动监测 系统。

背景技术

现有船舶烟气排放量，只能根据船舶吨位，行驶里程等大概的估算，不能 有效的实现监管，计算出船舶的实际废气排放量。

实用新型内容

为了实现船舶烟气在线的连续自动监测，优化监测烟尘的装置，提高系统 的可靠性，扩展工业控制计算机，便于升级和维护。

本实用新型采用以下技术方案来实现：

船舶烟气排放连续自动监测系统，其特征在于：所述系统包括烟气参数测 量模块、烟气数据实时监测与采集系统以及监测终端系统，所述烟气参数测量模 块将获取到监测数据传输到烟气数据实时监测与采集系统，经过烟气数据实时 监测与采集系统中的监测仪中进行分析，其中烟尘测量采用激光透射、SO2监测 采用紫外荧光法，NOx监测采用化学发光法，将分析后的数据发送到监测终端系 统；

所述烟气参数测量模块由烟尘测量仪、气态污染物采集器、含氧量测量仪、 流速测量仪、温度测量仪以及压力测量仪组成，并分别用于监测烟尘和气态污 染物中的含氧量、流速、温度以及压力，实时获取监测数据；

所述烟气数据实时监测与采集系统由SO2分析仪、NOx分析仪、显示器、键 盘、稀释控制器、氧分析仪以及数据采集器组成，用来接收数据并分析数据；

所述监测终端系统按照层级分别为地市环境监理网络、省、自治区、直辖 市环境监理网络以及国家环境监理网络，层级之间通过通讯适配系统方式连接。

进一步的，显示器操作系统采用企业信息管理系统。

进一步的，稀释控制器外接除水净化设备以及零气系统。

进一步的，氧分析仪外接标气。

进一步的，烟气数据实时监测与采集系统连续24小时对烟气排放情况进行 自动监测，并将结果保存在本地计算机或者上传到监测终端系统。

进一步的，通过有线或者无线方式进行对数据传输。

本实用新型有益效果是：

1.采样系统采用先进的稀释抽取法，样品的抽入、稀释、输送一步完成， 操作简便，实现了从稀释探头到监测仪器全系统的在线标定。

2.样气正压传送，消除了管道微小泄漏引起烟气二次稀释造成的测量误差；

3.稀释探头抽取样品量极少，具有粗、细两级过/滤，维护量极小；

4.稀释后样品气浓度较低，可采用空气质量连续自动监测仪器进行测量， SO2测量采用紫外荧光法、NOX采用化学发光法、烟尘测量采用激光透射技术， 测量准确、可靠性高。

5.稀释后的样品气露点温度可达-20℃，消除了水汽凝结问题，样品管线不 需加热，结构简单。

6.全中文菜单式操作界面、使用方便。

7.现场控制系统采用可靠性高、扩展性好的工业控制计算机，系统维护和 升级方便。

附图说明

图1为系统结构图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的具体实施说明：

如图1所示，船舶烟气排放连续自动监测系统，其特征在于：所述系统包 括烟气参数测量模块、烟气数据实时监测与采集系统以及监测终端系统，所述烟 气参数测量模块将获取到监测数据传输到烟气数据实时监测与采集系统，经过 烟气数据实时监测与采集系统中的监测仪中进行分析，其中烟尘测量采用激光 透射、SO2监测采用紫外荧光法，NOx监测采用化学发光法，将分析后的数据发 送到监测终端系统；

所述烟气参数测量模块由烟尘测量仪、气态污染物采集器、含氧量测量仪、 流速测量仪、温度测量仪以及压力测量仪组成，并分别用于监测烟尘和气态污 染物中的含氧量、流速、温度以及压力，实时获取监测数据；

所述烟气数据实时监测与采集系统由SO2分析仪、NOx分析仪、显示器、键 盘、稀释控制器、氧分析仪以及数据采集器组成，用来接收数据并分析数据；

所述监测终端系统按照层级分别为地市环境监理网络、省、自治区、直辖 市环境监理网络以及国家环境监理网络，层级之间通过通讯适配系统方式连接。

显示器操作系统采用企业信息管理系统。

稀释控制器外接除水净化设备以及零气系统。

氧分析仪外接标气。