[实用新型]一种安全曳引电梯

说明书

技术领域

本实用新型涉及电梯制造领域，具体涉及一种安全曳引电梯。

背景技术

曳引电梯作为常见的垂直升降工具，普遍使用在大型商厦或办公楼等区域，曳引 电梯较液压电梯相比具有传输高度高、加速度大、升降迅速等优点，曳引电梯的使用范围也 非常广泛。在曳引电梯运行过程中，会配合电梯制动器使用，常见的电梯制动器都是使用电 磁技术，包含电磁铁、线圈、制退器、摩擦片等部件，但是随着电梯的长时间使用，部件的老 化和维护不当，制动器会出现问题，对电梯的运行产生安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种安全曳引电梯，在包含现有技术的电梯制动器的基 础上，还额外设有附属制动系统，对电梯进行额外的制动，安全可靠。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种安全曳引电 梯，包括轿厢、配重块、曳引机、曳引绳、导轨、曳引轮和主制动器，还包含附制动器，所述附 制动器包含用于对所述曳引轮进行制动的上制动器和设在所述轿厢外表面用于与所述导 轨抵触制动的侧制动器，所述曳引轮为多个，在水平方向排列并共同连接在连接轴上，所述 上制动器包括与水平面平行的共联板、连接所述连接轴与所述共联板且可伸缩的牵引柱和 与所述共联板连接且被带动牵引与所述曳引轮抵触的摩擦块。

所述主制动器与现有技术中的制动设备相同，可以不采用额外特殊设计，所述附 制动器协助制动，这样即使在所述主制动器出现故障的时候也能顺利制动，避免意外发生， 所述摩擦块可以为橡胶块，在所述牵引柱的牵引作用下靠近所述曳引轮，与所述曳引轮抵 触，达到滑动制动的效果，所述牵引柱可以为油缸，所述共联板可以采用刚性结构，来保证 所述摩擦块的支撑强度，强化摩擦制动的效果，所述侧制动器在非制动状态不与所述导轨 接触，需要制动的时候，所述侧制动器靠近所述导轨，实现贴合摩擦或者抵触，实现减速和 制动的效果。

作为本实用新型的优选，所述上制动器位于所述曳引轮与所述轿厢之间。

作为本实用新型的优选，在所述摩擦块与所述共联板之间设有用于加强所述摩擦 块在竖直方向支撑强度的支撑柱，所述支撑柱为多个，且成矩形阵列排列在所述共联板上。

由于所述摩擦块为了耐用耐磨，会具备一定的弹性，牺牲了刚性，所述支撑柱则加 强了所述摩擦块的支撑力度，保证了所述摩擦块与所述曳引轮的接触充分，制动效果好。

作为本实用新型的优选，所述摩擦块为多个，且与所述曳引轮一一对应。

作为本实用新型的优选，所述轿厢侧壁上设有滑道，所述侧制动器包括在所述滑 道中滑动的滑动块和连接在所述滑动块上用于与所述导轨抵触的阻动条。

不制动时，所述滑动块在所述滑道中向远离所述导轨方向滑动，需要制动时，向靠 近所述导轨方向滑动，实现所述阻动条的伸入伸出。

作为本实用新型的优选，所述阻动条为多个，共同连接在所述滑动块上。

作为本实用新型的优选，所述阻动条包含与所述滑动块连接的受力部与连接在所 述受力部上的插入部。

所述受力部可以有一点形状上的设计，如采用圆弧设计或采用折角设计，这样就 可以拥有一定程度的弹性形变，是的所述插入部与所述导轨抵触的时候不会太过于刚强突 兀，存在一定的缓冲，一方面加强电梯乘客的舒适感，另一方面也避免部件损坏。

作为本实用新型的优选，所述插入部按靠近所述导轨方向逐渐向下方延伸倾斜。

作为本实用新型的优选，所述受力部为弧形，弧心方向向下。

综上所述，本实用新型具有如下有益效果：

1、所述摩擦块被所述牵引柱牵引靠近所述曳引轮，对所述曳引轮进行摩擦制动。

2、所述支撑柱强化所述摩擦块的支撑效果。

3、所述侧制动器能对侧面的导轨进行制动。

4、所述侧制动器在非制动状态能滑入所述轿厢侧壁，与所述导轨不干涉。

5、所述受力部为弧心，具备一定的形变效果，使得制动有缓冲。

附图说明

图1是实施例1的立体示意图；

图2是图1A处细节放大图；

图3是图1B处的细节放大图。

图中：