[实用新型]一种直线滑轨钢带导向板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种直线滑轨钢带导向板。

背景技术

直线滑轨内包括油路与钢带等结构,而现有技术的直线滑轨没有密封结构，导致滑轨内容易积累灰尘；或是设有密封结构，但是密封结构与钢带间摩擦力较大，导致钢带的使用寿命较短，而且随着技术的发展，直线滑轨被用于各种场合，因此其密封与防尘性能越来越受到重视。

发明内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种直线滑轨钢带导向板，以解决现有技术的直线滑轨没有密封结构或密封结构与钢带间摩擦力较大的问题，从而延长滑轨的使用寿命。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种直线滑轨钢带导向板，用于钢带的密封与除尘，包括一矩形本体，本体中间设有矩形孔，本体的正面，垂直于钢带运动方向的两边设有矩形导向板孔，所述导向板孔内侧边为U型槽，所述U型槽另一边连接矩形孔，且U型槽底部的上表面设有刮板，U型槽底部的中间设有平行于钢带的穿带孔，所述刮板截面为直角梯形，该刮板的薄端设于U型槽内，刮板的投影位于矩形孔内，且刮板斜面向上，水平面向下；本体背面垂直于钢带运动方向的两边至同侧导向板孔的外侧边间为下降的斜面。进一步，所述刮板的下底边与刮板斜面通过曲面连接。

进一步，所述导向板孔的外侧边通过曲面连接本体背面的斜面。

进一步，所述斜面的宽度等于刮板的宽度。

进一步，所述刮板斜面与钢带间夹角为10-15度。

进一步，所述导向板孔的外侧设有减重槽，所述减重槽平行于导向板孔。

进一步，所述导向板孔的长度大于减重槽的长度。

进一步，所述减重槽的长度大于刮板的宽度。

进一步，所述穿带孔宽度与刮板宽度相同。

进一步，所述本体四角设有减重腔，导向板设于同侧的两减重腔之间，且减重腔为柱形，其轴向线垂直于钢带。

相对于现有技术，本实用新型所述的一种直线滑轨钢带导向板具有以下优势：结构简单，减少钢带摩擦阻力的同时，提高了钢带的密封能力，避免了皮带将灰尘带入滑轨底座的内部，延长了滑轨的使用寿命。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的一种直线滑轨钢带导向板正面结构示意图；

图2为本实用新型实施例所述的一种直线滑轨钢带导向板背面结构示意图；

图3为本实用新型实施例所述的一种直线滑轨钢带导向板钢带穿过钢带孔的结构示意图；

图4为本实用新型实施例所述的螺母座结构示意图；

图5为本实用新型实施例所述的一种直线滑轨钢带导向板、钢带与螺母座组装示意图；

图6为本实用新型实施例所述的工作台压盖的结构示意图；

图7为本实用新型实施例所述的一种直线滑轨钢带导向板与钢带、螺母座、工作台压盖的装配示意图。

附图标记说明：

1-本体，111-减重腔，112-条型槽，113-导向板孔，114-斜面，115-U型槽，12-矩形孔，13-刮板，2-钢带，3-螺母座，4-工作台压盖。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

一种直线滑轨钢带导向板，用于钢带的密封与除尘，包括一矩形本体1，本体1中间设有矩形孔12，本体1的正面，垂直于钢带2运动方向的两边设有矩形导向板孔113，所述导向板孔113内侧边为U型槽115，所述U型槽115另一边连接矩形孔12，且U型槽115底部的上表面设有刮板13，U型槽底部的中间设有平行于钢带2的穿带孔，所述刮板13截面为直角梯形，该刮板13的薄端设于U型槽115内，刮板13的投影位于矩形孔12内，且刮板13斜面向上，水平面向下；本体1背面垂直于钢带2运动方向的两边至同侧导向板孔113的外侧边间为下降的斜面。进一步，所述刮板13的下底边与刮板斜面通过曲面连接。

所述刮板13的下底边与刮板斜面通过曲面连接。

所述导向板孔113的外侧边通过曲面连接本体1背面的斜面，优选地，所述本体背面的斜面宽度等于刮板13的宽度。

所述刮板斜面与钢带2间夹角为10-15度，优选13度。