[实用新型]一种抗形变的油冷器密封压板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种密封压板，尤其是涉及一种油冷器密封压板。

背景技术

油冷器主要用于车辆、工程机械和船舶等发电机润滑油或者燃油的冷却；油冷器通过连接孔安装在发动机缸体和机油滤清器之间，虽然油冷器的连接孔处设有密封压板，油冷器和发动机缸体之间的密封效果仍然不好，再加上发动机长时间的处于振动的状态，因此密封压板在长时间的振动和挤压的状态下很容易发生形变，长时间以来，由于密封压板的变形会使得冷油器和发动机油缸之间的密封收到影响，从而影响整个油冷器的冷却效果。

实用新型内容

针对现有技术中的上述问题，本实用新型提出了一种抗形变的油冷器密封压板，解决了现有的油冷器和发动机缸体之间采用的密封压板密封效果不好，并且密封压板容易发生形变的技术问题。

本实用新型的技术方案为：一种抗形变的油冷器密封压板，包括压板本体，所述压板本体由外沿和低于外沿的连接板一体连接组成；所述外沿上设有延伸板；所述连接板的中间位置设有连接孔，沿着外沿的内边缘设有加强筋且加强筋固定在连接板上，所述加强筋的外边缘上设有工艺台，工艺台固定在延伸板上；所述工艺台上设有固定孔；所述连接板上设有若干个卡齿，所述若干个卡齿绕连接孔排列形成圆环结构。

进一步地，所述连接板上设有卡口，所述卡口用于和油冷器上的卡件连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

①本实用新型中在密封压板本体上设有卡齿，卡齿形成一个圆环结构，圆环结构和发动机缸体的连接部位进行咬合，使得油冷器和发动机缸体能够连接更加牢固，使得在长时间发动机的振动状态下，油冷器和发动机缸体之间的连接部位不容易发生松动。

②本实用新型中在密封压板本体上设有加强筋，设置加强筋时增加密封压板本体的强度，使得密封压板处于长时间振动和挤压的情况下不易发生形变，另一方面是加强筋也使得位于连接板上的卡齿不会受到挤压，使得卡齿也不易发生形变，因为保证了油冷器和发动机缸体之间良好的密封性，保证了油冷器良好的散热效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的仰视图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型中的技术方案进一步说明。

参照附图1、2，本实用新型包括密封压板本体，密封压板本体由外沿1和低于外沿的连接板2一体连接组成；外沿1上设有延伸板3；连接板2的中间位置设有连接孔4，连接孔4和油冷器上的通孔相对应，沿着外沿1的内边缘设有加强筋5且加强筋5固定在连接板2上，加强筋5用于增加密封压板本体的强度，使得密封压板本体在长时间振动和挤压的情况下也不容易发生变形，另一方面可以防止卡齿6受到挤压发生形变；加强筋5的外边缘上设有工艺台7，工艺台7固定在延伸板3上；工艺台7上设有固定孔8，固定孔8用于将密封压板固定在油冷器外表面9上；连接板2上设有若干个卡齿6，若干个卡齿6绕连接孔4排列形成圆环结构能够和发动机缸体上的连接部位进行咬合，使得油冷器和发动机缸体能够连接更加牢固，使得在长时间发动机的振动状态下，油冷器和发动机缸体之间的连接部位不容易发生松动。

连接板2上设有卡口10，卡口10用于和油冷器上的卡件连接，使得密封压板在油冷器上固定的位置更加准确，防止在固定密封压板时位置发生错位，影响油冷器和发动机缸体之前的密封效果。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。